Londres avait promis d'être intraitable avec les pétroliers russes interdits: le Royaume-Uni n'arraisonne finalement pas les tankers russes sanctionnés car l'opération coûte trop cher (11 millions d'euros)

BFM-Economie-Entreprises-DéfenseLondres avait promis d'être intraitable avec les pétroliers russes interdits: le Royaume-Uni n'arraisonne finalement pas les tankers russes sanctionnés car l'opération coûte trop cher (11 millions d'euros)PartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 15h21 Lire dans l'appBFM Business Matthieu HeymanPartager Vue aérienne du Boracay, pétrolier de la flotte fantôme russe, le 1er octobre 2025 au large du port français de Saint-Nazaire - Damien MEYER © 2019 AFPD'après The Times, le coût d'un arraisonnement freinerait le Royaume-Uni à saisir des pétroliers russes sanctionnés, membres de la flotte fantôme.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}Keir Starmer avait fait de la flotte fantôme russe une de ses cibles et appelait encore fin mars à frapper plus fort contre ces navires, dont 544 sont sanctionnés par Londres. "Nous disposons des options militaires et nous sommes prêts à agir, non seulement en soutien à nos alliés, mais aussi avec eux, pour intercepter les navires de la flotte fantôme", appuyait même le ministre britannique de la Défense, John Healey. Mais le Royaume-Uni semble impuissant pour entraver la circulation de ces bateaux qui contournent les sanctions occidentales pour assurer les exportations de pétrole du Kremlin.Au début du mois, une frégate russe a même escorté dans la Manche deux tankers russes sanctionnés, preuve que le Kremlin est prêt à aller loin pour sécuriser ses exportations de pétrole.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Selon The Times, la marine anglaise n'a saisi aucun de ces navires, car l'opération serait trop coûteuse, citant l'exemple du MV Matthew, arraisonné par l'Irlande en septembre 2023. L'entretien, la sécurité et l'amarrage ont coûté plus de 11 millions d'euros.Un rôle d'a...