قطار فائق السرعة يعيد رسم خريطة التنقل بالمغرب في أفق 2030
•كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، عن معطيات جديدة تهم مشاريع تطوير البنية التحتية السككية، مؤكداً أن القطار فائق السرعة سيُحدث تحولاً نوعياً في زمن التنقل بين عدد من المدن المغربية خلال السنو...
• وأوضح قيوح، خلال مشاركته في أشغال يوم إعلامي خُصص لتقديم البرنامج التوقعي لصفقات البناء والأشغال العمومية لسنة 2026، أن مدة السفر بين القنيطرة ومراكش ستتقلص إلى ساعتين و30 دقيقة في أفق سنة 2030...
• وأضاف المسؤول الحكومي أن المشروع سيمكن أيضاً من تقليص زمن الرحلات بين مطار محمد الخامس وعدد من المدن الكبرى، حيث ستصبح المسافة نحو الرباط في حدود 35 دقيقة، ونحو مراكش في 55 دقيقة، فيما لن تتجاو...
هذا الخبر من أشطاري 24. خبر يقدم أدوات ذكاء اصطناعي للتلخيص والترجمة والاستماع.
المصدر: أشطاري 24 | Source: أشطاري 24كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، عن معطيات جديدة تهم مشاريع تطوير البنية التحتية السككية، مؤكداً أن القطار فائق السرعة سيُحدث تحولاً نوعياً في زمن التنقل بين عدد من المدن المغربية خلال السنوات المقبلة.
وأوضح قيوح، خلال مشاركته في أشغال يوم إعلامي خُصص لتقديم البرنامج التوقعي لصفقات البناء والأشغال العمومية لسنة 2026، أن مدة السفر بين القنيطرة ومراكش ستتقلص إلى ساعتين و30 دقيقة في أفق سنة 2030، بعدما كانت تستغرق حوالي ست ساعات حالياً، وهو ما يعكس الرهان على السرعة والنجاعة في وسائل النقل.
وأضاف المسؤول الحكومي أن المشروع سيمكن أيضاً من تقليص زمن الرحلات بين مطار محمد الخامس وعدد من المدن الكبرى، حيث ستصبح المسافة نحو الرباط في حدود 35 دقيقة، ونحو مراكش في 55 دقيقة، فيما لن تتجاوز الرحلة نحو طنجة ساعة و35 دقيقة.
وفي سياق متصل، أعلن الوزير عن الانتهاء من الدراسة التطبيقية النهائية لمشروع الخط السككي الرابط بين مراكش وأكادير، بكلفة تقدر بنحو 50 مليار درهم، مشيراً إلى أن هذا المشروع سيُقلص مدة السفر بين المدينتين إلى ساعة واحدة فقط على مسافة تناهز 240 كيلومتراً.
كما أشار إلى استكمال الدراسات التعريفية والتنفيذية الخاصة بتمديد خط القطار فائق السرعة في نفس الاتجاه، بكلفة إجمالية تصل إلى 56 مليار درهم، في خطوة تعكس تسارع وتيرة إنجاز هذا الورش الاستراتيجي.
ولم يغفل قيوح الإشارة إلى مشروع ربط الصويرة بالشبكة السككية، حيث يُنتظر أن تتقلص مدة الرحلة بينها وبين مراكش إلى ساعة واحدة، بينما ستستغرق الرحلة بين أكادير والصويرة عبر شيشاوة نحو ساعة و22 دقيقة.
وتندرج هذه المشاريع ضمن رؤية شاملة لتحديث قطاع النقل بالمغرب، تقوم على تعزيز الربط بين المدن وتقليص الفوارق الزمنية، بما يواكب الدينامية الاقتصادية ويساهم في تحسين جودة خدمات التنقل.
The post قطار فائق السرعة يعيد رسم خريطة التنقل بالمغرب في أفق 2030 appeared first on أشطاري 24 | Achtari 24 - جريدة الكترونية مغربية.
ملاحظة تحريرية | Editorial Note: نُشر هذا المقال في الأصل بواسطة أشطاري 24. خبر (Khabr) هي منصة إعلامية أردنية مرخّصة تعمل بالذكاء الاصطناعي. نضيف قيمة تحريرية من خلال: تحليل ذكي للأخبار، ملخصات تلقائية، رواية صوتية بالذكاء الاصطناعي، ترجمة متعددة اللغات، وتدقيق الحقائق. هدفنا جعل الأخبار أكثر وضوحاً وسهولةً للقارئ العربي.
This article was originally published by أشطاري 24. Khabr is a licensed Jordanian AI-powered news platform (Registration #82086). We add editorial value through: AI-powered news analysis, automated summaries, AI audio narration, multi-language translation (Arabic, English, French, Turkish), and AI fact-checking. Our mission is to make news more accessible and understandable for Arabic-speaking audiences worldwide.





