📱 حمّل تطبيق خبر الآن!
🕐 --:--
-- --
تابعونا
عاجل
⚡ عاجل: كريستيانو رونالدو يُتوّج كأفضل لاعب كرة قدم في العالم ⚡ أخبار عاجلة تتابعونها لحظة بلحظة على خبر ⚡ تابعوا آخر المستجدات والأحداث من حول العالم
⌘K
AI مباشر | -- مشاهد مباشر
1,206,332 مقال 410 مصدر نشط 228 قناة مباشرة 10,849 خبر اليوم
آخر تحديث: منذ 0 ثانية

Kanal İstanbul'un ilk köprüsünde montaj başladı: 250 tonluk tabliyeler yerleştiriliyor

العالم
Haberturk
2026/08/19 - 08:19 501 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

Haberler Gündem İstanbul Kanal İstanbul'un ilk köprüsünde montaj başladı: 250 tonluk tabliyeler yerleştiriliyor Kanal İstanbul'un ilk köprüsünde montaj başladı: 250 tonluk tabliyeler yerleştiriliyor K...

Her biri 250-252 ton ağırlığındaki tabliyeler vinçlerle kaldırılarak lazerli konumlandırmanın ardından cıvatalarla birleştiriliyor.

Havadan çekilen görüntülerde ise Sazlıbosna Barajı'ndan Küçükçekmece Gölü ve Marmara Denizi'ne uzanan güzergah görüntülendi İhlas Haber Ajansı Giriş: 19 Ağustos 2026 - 11:19 Güncelleme: 19 Ağustos 202...

هذا الخبر من Haberturk. خبر يقدم أدوات ذكاء اصطناعي للتلخيص والترجمة والاستماع.

Haberler Gündem İstanbul Kanal İstanbul'un ilk köprüsünde montaj başladı: 250 tonluk tabliyeler yerleştiriliyor Kanal İstanbul'un ilk köprüsünde montaj başladı: 250 tonluk tabliyeler yerleştiriliyor Kanal İstanbul'un ilk köprüsü olan Sazlıbosna Köprüsü'nde 250 tonluk çelik tabliyelerin montajı sürüyor. Her biri 250-252 ton ağırlığındaki tabliyeler vinçlerle kaldırılarak lazerli konumlandırmanın ardından cıvatalarla birleştiriliyor. Havadan çekilen görüntülerde ise Sazlıbosna Barajı'ndan Küçükçekmece Gölü ve Marmara Denizi'ne uzanan güzergah görüntülendi İhlas Haber Ajansı Giriş: 19 Ağustos 2026 - 11:19 Güncelleme: 19 Ağustos 2026 - 11:19 facebook twitter-x nsosyal linkedin whatsapp mail print copy Google’da haber kaynağınızı Habertürk olarak seçmek için tıklayın Sesli Dinle 0:00 / 0:00 Kanal İstanbul projesi kapsamında yapımına başlanan ve projenin ilk köprüsü olma özelliğini taşıyan Sazlıbosna Köprüsü inşaatında, 250 tonluk dev tabliye kaldırma operasyonu gerçekleştiriliyor. Havadan çekilen görüntülerde, Sazlıbosna Barajı’ndan başlayıp Küçükçekmece Gölü’ne ve ardından Marmara Denizi’ne kadar uzanan Kanal İstanbul güzergahı tek bir karede net bir şekilde gözler önüne serildi. Gündüz ve gece kesintisiz süren hummalı çalışmalarda, her biri 250 tonu bulan dev çelik tabliyeler, milimetrik hesaplamalarla köprüye bağlanıyor. Havadan çekilen görüntülerde, köprü inşaatının görkemli yapısı ve Kanal İstanbul güzergahının coğrafi hattı dikkat çekiyor. Sazlıbosna Baraj Göleti’nin iki yakasını birleştiren köprü, göğe yükselen sarı renkli kule vinçler ve çelik eğik askı kablolarıyla eşsiz bir manzara oluşturuyor. Yüksek irtifadan çekilen fotoğrafta, Sazlıbosna’dan başlayarak güneye doğru kıvrılan vadi hattı, Küçükçekmece Gölü ve ufukta Marmara Denizi üzerinde demirleyen gemiler tek bir havadan çekilen karede net bir şekilde görüldü. Gece çekimlerinde köprünün ışıklandırma sistemlerinin ilk denemelerinin yapıldığı görülürken, ışıkların farklı renkte yandığı havadan çekilen görüntülere yansıdı. TEK SEFERDE 250 TONLUK DEV YÜKLER HAVADA Köprü inşaatının kalbini oluşturan tabliye kaldırma operasyonu, sahadaki uzman ekipler tarafından büyük bir hassasiyetle yönetiliyor. Projede görev yapan Sancak Operatörü Berkay Mutlay, "Kanal İstanbul’un ilk köprüsü olarak tanımlanacak Asmalı Eğri Köprü’de tabliye kaldırma operasyonumuzu devam ettiriyoruz. Tabliye kaldırma esasının programlamasını ocak ayında yaptık, şubat ayında ise fiili kaldırma işlemlerine başladık. Aralık ayı sonu itibarıyla tabliye kaldırma işini tamamlamayı hedefliyoruz. Köprünün toplam 17 ana tabliyeden oluşuyor. Şu anda 11’inci tabliyenin montaj aşamasındayız. Her bir tabliyenin ağırlığı 250 ile 252 ton arasında değişmektedir. Main span (ana açıklık) tarafındaki tabliye 250 ton, side span (yan açıklık) tarafındaki tabliye de aynı şekilde 250 ton ağırlığa sahiptir. Karşılıklı kaldırma yapıldığında ana gövdede toplam 500 tonluk bir yük dengesi yönetilmektedir" dedi. TÜRKİYE’DE BİR İLK: CIVATALI KÖPRÜ TEKNOLOJİSİ Dev tabliyelerin Strandjack vinçler yardımıyla yükseltilip köprü gövdesindeki hedeflenen seviyeye getirildiğini ifade eden Mutlay, "Haritacı mühendisler tarafından lazerli konumlandırma yapılıyor. Yaklaşık 1 gün süren montajın ardından, tabliyenin tam haritalandırılmış yerine oturmasıyla birlikte cıvatalama işlemine geçiliyor. Yaklaşık 12 ila 13 saat süren cıvatalama süreci, köprü mühendisliği açısından da bir ilke imza atıyor. Sazlıbosna Köprüsü, Türkiye’de büyük ölçekli eğik askılı köprüler arasında özel cıvatalı birleştirme teknolojisinin ilk defa bu kapsamlı kullanıldığı yapılardan biri olma özelliğini taşıyor" dedi. ÖNERİLEN VİDEO REKLAM advertisement100 REKLAM advertisement100 #Kanal İstanbul #istanbul #Sazlıbosna Barajı Şurada Paylaş! facebook twitter-x nsosyal linkedin whatsapp mail print copy Yazı Boyutu Küçük Normal Orta Büyük Ekstra Büyük Ana Sayfa Yazı Boyutu Paylaş Favoriler Kaydet Görüntüle GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ İstanbul'da servis ücretleri belli oldu The Economist'ten Nobel ödüllü Acemoğlu'na sert eleştiri Adana'da Furkan Vakfı'na operasyon MHP lideri Bahçeli: Seçim sistemi yeniden düzenlenmeli Zalgiris 11'i netleşiyor Arif Ahmet Denizolgun için feth-i kabir başladı Asensio tartışması! ABD'de dikkat çeken araştırma! Bu meslekleri yapanlarda kanser riski yüksek Trump, Kim Jong-un ile yüz yüze görüşmek istiyor Serenay'ın 'evlilik' sessizliği Batrakov'dan Galatasaray sözleri! Sevgilisine poz verdi Bu şehir yanlara değil, gökyüzüne büyüyor! Ölüm anına dair ayrıntılar çıktı Maç sonrası atılan havai fişek ressamın evini yaktı Yargıtay’dan ev sahiplerini ilgilendiren karar F.Bahçe turu Fransa'ya bıraktı! Elektrik kesme tehdidiyle alınan fazla kira geri istenebilecek Orman yangını can aldı! 2 bölge için sağanak yağmur uyarısı
المصدر: Haberturk | Source: Haberturk

ملاحظة تحريرية | Editorial Note: نُشر هذا المقال في الأصل بواسطة Haberturk. خبر (Khabr) هي منصة إعلامية أردنية مرخّصة تعمل بالذكاء الاصطناعي. نضيف قيمة تحريرية من خلال: تحليل ذكي للأخبار، ملخصات تلقائية، رواية صوتية بالذكاء الاصطناعي، ترجمة متعددة اللغات، وتدقيق الحقائق. هدفنا جعل الأخبار أكثر وضوحاً وسهولةً للقارئ العربي.

This article was originally published by Haberturk. Khabr is a licensed Jordanian AI-powered news platform (Registration #82086). We add editorial value through: AI-powered news analysis, automated summaries, AI audio narration, multi-language translation (Arabic, English, French, Turkish), and AI fact-checking. Our mission is to make news more accessible and understandable for Arabic-speaking audiences worldwide.

مشاركة:

المزيد عن العالم | More on World

هذا الخبر ضمن تغطية خبر لقسم العالم. نقدّم لك تحليلات ذكية وملخصات يومية لأهم الأخبار من مصادر موثوقة متعددة. المصدر: Haberturk. يوجد 6 مقالات مرتبطة بهذا الموضوع.

This article is part of Khabr's coverage of World. We provide AI-powered analysis, summaries, and multi-source aggregation to keep you informed. Source: Haberturk.

مقالات ذات صلة

خبر — منصة إخبارية ذكية | Khabr — AI-Powered News Platform

خبر هو أول مجمّع أخبار عربي يعمل بالذكاء الاصطناعي. نقدم تحليلات ذكية وملخصات تلقائية ورواية صوتية لكل خبر من أكثر من 700 مصدر موثوق. نضيف قيمة تحريرية فريدة من خلال أدوات الذكاء الاصطناعي التي تساعدك على فهم الأخبار بعمق أكبر.

Khabr is the first AI-powered Arabic news aggregator. We provide AI-generated editorial analysis, automated summaries, audio narration, and fact-checking for every article from 700+ trusted sources. Our platform adds unique editorial value through AI tools that help you understand the news more deeply.

AI
يا هلا! اسألني أي شي 🎤
🔍
FREE Free 1GB Internet + Free International Calls

$1 trial — eSIM in 190+ countries — No roaming charges

Download Free