« Ça va encore durer des semaines ? » : sur la ligne J, pas de retour à la normale avant… la mi-juillet

ReportageReportageTransports IDF« Ça va encore durer des semaines ? » : sur la ligne J, pas de retour à la normale avant… la mi-juilletLe défaut sur les rails qui a endommagé les roues des trains en mars a occasionné plus de dégâts que prévu. 60 % des rames sont immobilisées. Le retour à la normale est prévu vers la mi-juillet.Par Benoît Hasse et Margot Jeandidier Le 15 mai 2026 à 06h56Gare Saint-Lazare (Paris, VIIIe), jeudi 14 mai. La cohue est de rigueur sur la ligne J, privée de 60% de ses trains. LP/Benoît HasseOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartager« Ça fait un mois et demi que des trains sont supprimés tous les jours, que ceux qui circulent sont bondés, que je fais quarante-cinq minutes de trajet debout, le matin et le soir… Et ça va encore durer des semaines ? » Comme les centaines d’autres usagers de la ligne J qui attendent leur train à la gare Saint-Lazare, Marie-Ange, une habitante d’Épône (Yvelines), scrute les écrans d’information avec un air de déception sur le visage.Trains supprimés, dessertes modifiées, temps de trajet rallongés… Le fonctionnement de cette ligne de Transilien opérée par SNCF-Voyageurs, dont les multiples branches desservent Mantes-la-Jolie, Pontoise, Poissy ou encore Argenteuil, est très perturbé depuis début avril en raison d’un défaut sur les rails qui a endommagé les roues de certains trains, les rendant inaptes au transport de voyageurs pour des questions de sécurité. Et en cette mi-mai, six semaines après le début de la « crise des essieux », les informations communiquées aux voyageurs en gare de Saint-Lazare et sur le blog de la ligne J ne sont pas rassurantes.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour15 mai 2026Lire le journal