بين الشوطين Halftime

في كل مباراة، هناك استراحة بين الشوطين يعيد فيها المدرب خطته بناءً على أداء الشوط الأول. قبل ثلاثين عامًا، رأى رجل أعمال أميركي أن الحياة نفسها تحتاج هذه الوقفة، وسمّى كتابه Halftime، أي: بين الشوطين. بوب بوفورد بنى إمبراطورية في التلفزيون الكابلي Cable TV، بلغ القمة، ثم اكتشف أن النجاح وحده لا يكفي لملء ما تبقى من العمر. فكرته: الشوط الأول من الحياة نقضيه في الكسب والتعلّم والصعود. ثم تأتي لحظة بين الشوطين يكتشف فيها الإنسان أن النجاح لا يملأ النفس، ليس لأن الأهداف نفدت، بل لأنها كانت أصغر مما يحتاجه. فدعا إلى استراحة يسأل فيها الإنسان: ما الشيء الواحد الذي يستحق أن أبني عليه ما تبقى؟ فيكتشف أنه الأثر. ثم يبدأ الشوط الثاني، شوط الأثر (significance/legacy). أنا من جيل عاش الثورة الصناعية الثالثة في قمتها وفي عزوفها، وتجاوز الثلاثين سنة في ملعبها. وحين بدأت شمس الثورة الصناعية الرابعة تبزغ، شمس معرفة لم تشهدها البشرية من قبل، وجدنا أنفسنا أمام سؤال لم يطرحه بوفورد: ليس فقط ما الأثر الذي نريده، بل هل نبقى في الملعب ثم نصنع الأثر في الوقت بدل الضائع، أم نخرج إلى المنصة ونكتفي بالمشاهدة؟ سؤال بوفورد كان: ماذا تفعل بما تبقى؟ سؤالنا نحن: هل تبقى في الملعب أصلًا؟ يقول أحمد شوقي: دقّاتُ قلبِ المرءِ قائلةٌ له إنّ الحياةَ دقائقٌ وثوانِ فارفَع لنفسكَ بعدَ موتكَ ذِكرَها فالذِّكرُ للإنسانِ عُمرٌ ثانِ فكرة الأثر نادى بها الشعراء والحكماء في كل عصر وكل حضارة. ما فعله بوفورد أنه وضعها في سياق زمنه وسأل: متى يبدأ الشوط الثاني؟ وكم فترته المتبقية؟ كتب بوفورد من داخل منظومة الحلم الأميركي في تسعينيات القرن الماضي، زمن الثورة الصناعية الثالثة. منظومة خطّية واضحة: تتعلّم، تعمل، تصعد، تملك منزلًا، تتقاعد، تصل. وكان الشوط الأول يستغرق عقودًا كاملة قبل أن يسأل الإنسان في خمسيناته أو ستيناته: هل هذا كل شيء؟ لكن الثورة الصناعية الرابعة أضافت تناقضًا أشد. منذ أن بدأ الإنسان يشقّ الطرق ويبني السفن، كان التقدّم يعني اختصار المسافة بين الحاجة والوصول. قناة السويس اختصرت طريق البهارات من الهند. الطائرة اختصرت القارات. الإنترنت اختصر المعرفة. ثم جاء الذكاء الاصطناعي فلم يختصر المسافة فحسب، بل بدأ يُلغيها. ولأول مرة انتقل الإنسان من اقتصاد الندرة المعرفية إلى اقتصاد الوفرة، حيث ستتلاشى تكاليف كل ما كان يُباع بسعر الوقت: التعليم، الاستشارات، التشخيص الطبي، البرمجة، التحليل المالي، وما يتبعها من قطاعات كثيرة. ما كان يحتاج ساعات متخصص أصبح يحتاج ثواني وشبه مجاني. وطوال التاريخ، كان الطريق نفسه جزءًا من التربية، فالصبر والخبرة والنضج تُبنى أثناء المشي لا عند الوصول. لكن حين يبدأ الطريق نفسه بالاختصار، يصل الإنسان قبل أن يكتمل. الفارق الحقيقي بين الثورتين ليس في السرعة فقط، بل في التوقيت. في الثالثة، كان الإنسان يصل إلى سؤال بوفورد بعد أن تراكمت لديه الخبرة والندم والنضج معًا. كان الطريق الطويل نفسه يُعلّمه ما يستحق أن يبقى. أما في الرابعة، حيث الجواب يأتي مع رفع الإصبع عن لوحة المفاتيح، فسيصل إلى سؤال بوفورد وهو لا يزال في منتصف الطريق، قبل أن يتعلّم من الخسارة، وقبل أن يمتلئ بما يكفي ليعرف ما ينقصه. وهنا يصبح السؤال أعمق مما طرحه بوفورد: ليس فقط ما الشيء الذي يستحق أن أعيش من أجله، بل كيف تبني أثرًا قبل أن تكتمل؟ الأجيال السابقة بنت الأثر في نهاية المشوار. الأجيال القادمة ستُضطر إلى بنائه في وسطه، دون أن تعرف أين المنتصف، ودون أن يكون الطريق قد علّمها بعد. ولعل هذا هو التحدي الحقيقي الذي لم يكتبه بوفورد، لأن زمنه لم يطرحه. ونحن الآن بانتظار نهائيات كأس العالم، والكاسب بلا شك، في المباراة وفي الحياة، من يُحسن الاستعداد في استراحة بين الشوطين Halftime.