« À 10 euros près, ça me paie un plein d’essence » : de banlieue à banlieue en covoiturage, avec Hervé et Fatou

ReportageReportageSeine-et-Marne« À 10 euros près, ça me paie un plein d’essence » : de banlieue à banlieue en covoiturage, avec Hervé et FatouCes deux habitants de Seine-et-Marne effectuent la route ensemble depuis un mois, via l’application Covoit IDFM. Une solution qui permet à l’un de réduire drastiquement ses frais, en pleine flambée des prix du carburant. Et à l’autre d’éviter de longs et pénibles trajets en bus.Par Hugues Tailliez Le 6 mai 2026 à 07h00Dans la voiture d'Hervé, Fatou est devenue en un mois une passagère habituelle. Tous deux sont inscrits sur l'appli Covoit IDFM. LP/Hugues TailliezOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerIl est 6h30. Au volant de son Dacia Jogger hybride essence sept places, Hervé, 39 ans, sort du parking souterrain de sa résidence en bord de Seine, à Melun (Seine-et-Marne). Comme quatre matins par semaine désormais, ce père de quatre enfants, âgés de 18 mois à 15 ans, passe prendre Fatou en bas d’un petit immeuble, à moins de 5 km de là. Ils covoiturent depuis environ un mois, pour des trajets de banlieue à banlieue. Ils se sont inscrits sur l’application mobile Covoit IDFM, qui enregistre plus d’un million de trajets depuis son lancement, en début d’année.« Bonjour Hervé, comment vas-tu ? Alors, ce soir, tu es en repos ? » Il est 6h40, la jeune femme en jean et blouson de cuir noir, foulard sur les cheveux et visage souriant s’installe à côté du conducteur, qui lui demande en retour de ses nouvelles. Étudiante en Chimie, Fatou, 26 ans, effectue un stage de six mois à Gretz-Armainvilliers. Elle est hébergée provisoirement par un oncle au Mée. Son trajet de 27 km effectué en 30 minutes lui coûte un « ticket » de 0,50 euro. « Quand on perçoit une gratification de 660 euros par mois, ça part vite. Alors, les cinq trajets gratuits grâce au parrainage d’Hervé, ça fait plaisir », livre la jeune femme.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour6 mai 2026Lire le journal