Yvelines : après 12 ans de bras de fer, la justice donne le feu vert au pont d’Achères

YvelinesYvelines : après 12 ans de bras de fer, la justice donne le feu vert au pont d’AchèresL’ultime recours déposé par les opposants au projet, qui craignent pour des espèces protégées, a été rejeté par le tribunal administratif. Le conseil départemental, porteur du dossier, annonce la poursuite du chantier.Par Sébastien Birden Le 7 avril 2026 à 07h09Andrésy, le 12 novembre 2023. A l'appel des associations de défense de l'environnement, plusieurs centaines de personnes avaient manifesté contre le projet. LP/Elisabeth GardetRéagirEnregistrerPartagerC’était la dernière carte du jeu pour les associations opposées à la réalisation du pont d’Achères (Yvelines). Peine perdue. Le tribunal administratif de Versailles a rejeté mardi l’ultime recours contre la réalisation de la voie routière enjambant la Seine pour relier la RD 30 à la RD 190. Et dont les travaux préparatoires sont déjà en cours.Les collectifs et associations, tels le Copra 184, Adiv-Environnement, Triel environnement ou encore Construire ensemble Andrésy solidaire (CEAS) dénonçaient à travers la procédure l’autorisation environnementale délivrée par le préfet des Yvelines il y a trois ans au conseil départemental, à la manœuvre dans ce dossier au coût estimé à 160 millions d’euros.Les opposants à ce vaste chantier qui doit s’étaler jusqu’au début de la prochaine décennie, appuyaient une partie leur argumentaire sur la présence d’espèces protégées qui n’auraient « pas été prises en compte ». Parmi elles, l’œdicnème criard, également appelé courlis de terre, un oiseau semi-nocturne dont le tribunal n’a pas jugé la présence « établie ».« Une raison d’intérêt public majeur »Dans son jugement, le tribunal administratif souligne a contrario que le projet répond « à une raison d’intérêt public majeur » de par sa vocation à « désengorger ce secteur dans un contexte de développement urbain important ».Mais aussi « à contribuer, en désenclavant la boucle de Chanteloup, à réduire le temps de transport des usagers so...