Un appel d'offres qui "couvre un matériel qui n'existe pas" et des acteurs qui se retirent face à des délais "intenables": les nouveaux trains de nuits souhaités par l'Etat seront-ils sur les rails en 2030?

L'État étudie actuellement les candidatures suite à son appel d'offres pour la fabrication de 180 voitures et 27 locomotives qui viendront remplacer un matériel hors d'âge et fragile. L'objectif est de monter en gamme mais les ambitions pourraient se heurter à une réalité industrielle et réglementaire difficiles.