ثورة في عالم الطيران الكهربائي بفضل تقنية بطاريات الحالة الصلبة

شهد قطاع الطيران الكهربائي تحولا جوهريا مع نجاح مشروع هيليوس هورايزون الامريكي في تنفيذ سلسلة رحلات تجريبية لطائرة مأهولة تعتمد على بطاريات الحالة الصلبة المبتكرة في خطوة تفتح افاقا جديدة كليا للنقل الجوي المستدام.

واوضح الطيار ميغيل ايتورميندي الذي قاد الاختبارات ان الطائرة خضعت لتعديلات دقيقة لدمج منظومة البطاريات الجديدة التي تهدف في المقام الاول الى تعزيز كفاءة الاداء وتوازن الطائرة اثناء التحليق في ظروف جوية متنوعة.

وبين ان هذه الرحلات تمثل سابقة عالمية باعتبارها اول استخدام موثق لهذه التقنية المتطورة في طائرة مأهولة ذات جناح ثابت مما يمهد الطريق لتطبيقات اوسع في المستقبل القريب لتطوير وسائل نقل صديقة للبيئة.

مزايا تقنية الحالة الصلبة في الطيران

واكد الخبراء ان التحدي الابرز الذي واجه الطيران الكهربائي هو محدودية كثافة الطاقة في بطاريات الليثيوم التقليدية التي تعتمد على السوائل ولا تلبي متطلبات الرحلات الطويلة نظرا لوزنها الزائد مقارنة بقدرتها التخزينية المحدودة.

واضافوا ان بطاريات الحالة الصلبة تستبدل المواد السائلة بمواد صلبة لنقل الشحنات مما يرفع مستويات الامان ويقلل مخاطر الاشتعال بشكل كبير مع توفير كثافة طاقة اعلى بكثير ضمن نفس الوزن الاجمالي للطائرة.

واشار التقرير الى ان كل كيلوغرام يتم توفيره في هيكل الطائرة يساهم مباشرة في زيادة المدى التشغيلي وكفاءة التحليق وهو ما يجعل تقنية الحالة الصلبة حلا مثاليا لمواجهة عقبات الطاقة في قطاع الطيران.

قفزة نوعية في كفاءة الطاقة

وكشفت البيانات التقنية ان بطاريات هيليوس هورايزون قفزت بكثافة الطاقة من 260 الى 410 واط لكل كيلوغرام وهو ما يمثل زيادة مذهلة تقارب 60 بالمئة بفضل الابحاث المستمرة في تطوير المواد الداخلة في التصنيع.

واوضح ايتورميندي ان الفريق يطمح لتحقيق تحسن اضافي بنسبة 40 بالمئة خلال العامين القادمين عبر تحسين اداء البطاريات ودمجها مع انظمة ذكية متطورة تضمن استغلال كل وحدة طاقة مخزنة اثناء الرحلات الجوية الطويلة.

وبين ان الطائرة المبتكرة تستفيد من الواح شمسية مثبتة على الاجنحة اضافة الى نظام متطور لاستعادة الطاقة اثناء الطيران الشراعي عبر تدوير المراوح بفعل الهواء مما يطيل امد التحليق بشكل ملحوظ ومبهر.

طموحات نحو ارتفاعات قياسية

واكد القائمون على المشروع ان الطائرة التي تعد نسخة معدلة من طراز بيبستريل توروس نجحت في تسجيل رقم قياسي بالارتفاع بلغ 7315 مترا متجاوزة التوقعات السابقة في فئة الطائرات الكهربائية ذات المحركات الصغيرة.

واضاف الفريق ان الهدف القادم يتمثل في الوصول الى ارتفاع 12192 مترا وهو مستوى يقترب من الارتفاعات التي تصلها الطائرات التجارية التقليدية مما يعزز الثقة في قدرة البطاريات الجديدة على منافسة الوقود الاحفوري.

وشدد المطورون على ان نجاح هذه التجارب يمثل حجر الزاوية في مسيرة تحويل الطيران نحو الاعتماد الكلي على الطاقة النظيفة والمستدامة مع تخطيط لاجراء رحلات اختبارية اكثر تعقيدا قبل نهاية العام الجاري.