TGV immobilisés, retards, annulations... Pourquoi la SNCF ne semble pas armée face aux épisodes de fortes chaleurs ?

Réservé aux abonnés TGV immobilisés, retards, annulations... Pourquoi la SNCF ne semble pas armée face aux épisodes de fortes chaleurs ? Par Pauline Landais-Barrau Le 28 mai 2026 à 19h41 Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Suivre Sujets transport ferroviaire SNCF canicule Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp La circulation des trains devrait revenir à la normale ce samedi 30 mai. François BOUCHON / Le Figaro Chaque année, le réchauffement climatique cause d’importantes perturbations sur le réseau ferroviaire, forçant l’entreprise ferroviaire à s’adapter. Passer la publicité Publicité TGV immobilisés en pleine voie, climatisation en carafe, annulations de trains... La vague de chaleur qui touche actuellement la France n’a pas épargné la SNCF, qui a dû faire face, ces derniers jours, à de nombreuses complications. À tel point que l’entreprise ferroviaire n’a eu d’autre choix ce mercredi 27 mai que d’annoncer l’annulation de plusieurs départs de trains pour les journées de jeudi et de vendredi. Et ce, dans la crainte que puissent survenir des pannes de climatisation à bord des rames Corail, circulant entre Paris et le Sud-Ouest ainsi qu’entre Bordeaux et Marseille. «Les très fortes chaleurs actuelles nous conduisent à devoir alléger temporairement notre offre de transport sur certaines des lignes opérées par Intercités», a indiqué SNCF Voyageurs dans un communiqué. Avant de préciser que cette mesure visait avant tout «à prévenir les pannes potentielles de climatisation liées aux températures élevées». Faut-il voir dans cette décision l’incapacité de la SNCF à faire face… Cet article est...