« Si tu t’arrêtes, tu es mort » : pilote des voitures sur le Tour de France et as du volant
•Réservé aux abonnés « Si tu t’arrêtes, tu es mort » : pilote des voitures sur le Tour de France et as du volant Par Gilles Festor, envoyé spécial à Voiron Le 23 juillet 2026 à 07h45 Suivre Ajouter Le...
•Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp La voiture de Christian Prudhomme à Aurillac, le 14 juillet 2026.
•Stephanie Lecocq / REUTERS REPORTAGE - Dans les véhicules autour du peloton, les pilotes jonglent avec l’indiscipline du public et des vitesses parfois vertigineuses.
هذا الخبر من Le Figaro. خبر يقدم أدوات ذكاء اصطناعي للتلخيص والترجمة والاستماع.
Réservé aux abonnés « Si tu t’arrêtes, tu es mort » : pilote des voitures sur le Tour de France et as du volant Par Gilles Festor, envoyé spécial à Voiron Le 23 juillet 2026 à 07h45 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Tour De France Lire dans l’app Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp La voiture de Christian Prudhomme à Aurillac, le 14 juillet 2026. Stephanie Lecocq / REUTERS REPORTAGE - Dans les véhicules autour du peloton, les pilotes jonglent avec l’indiscipline du public et des vitesses parfois vertigineuses. Un exercice de haute voltige. Passer la publicité Publicité Une marée humaine et une ferveur folle, des routes étroites serpentant dans la forêt au milieu d’un décor vosgien à couper le souffle. La 14e étape vers le Markstein samedi dernier aura marqué le cru 2026 du Tour de France. Un bonheur pour les spectateurs et les organisateurs, mais un chemin de croix pour une bonne partie des pilotes des voitures accompagnant le peloton. « Cette étape-là, j’étais bien content de ne pas être devant ! C’était du grand n’importe quoi », plaisante Gilles Maignan, le chauffeur de la voiture de Christian Prudhomme, tout à l’avant de la course pendant deux décennies. « On s’est retrouvés sur une seule file avec un public déchaîné. Il fallait tout anticiper, avoir un œil devant, à l’arrière et sur les côtés. J’ai rarement vu ça sur le Tour », confirme Pascal Lino, Maillot Jaune en 1992, qui a pris le relais de Gilles Maignan, ex-coureur lui aussi, dans la voiture du patron de la course et des grandes personnalités invitées. À découvrir Le classement général du Tour de France 2026 Le Tour de France recrute régulièrement… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 77% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez t...المصدر: Le Figaro | Source: Le Figaro
ملاحظة تحريرية | Editorial Note: نُشر هذا المقال في الأصل بواسطة Le Figaro. خبر (Khabr) هي منصة إعلامية أردنية مرخّصة تعمل بالذكاء الاصطناعي. نضيف قيمة تحريرية من خلال: تحليل ذكي للأخبار، ملخصات تلقائية، رواية صوتية بالذكاء الاصطناعي، ترجمة متعددة اللغات، وتدقيق الحقائق. هدفنا جعل الأخبار أكثر وضوحاً وسهولةً للقارئ العربي.
This article was originally published by Le Figaro. Khabr is a licensed Jordanian AI-powered news platform (Registration #82086). We add editorial value through: AI-powered news analysis, automated summaries, AI audio narration, multi-language translation (Arabic, English, French, Turkish), and AI fact-checking. Our mission is to make news more accessible and understandable for Arabic-speaking audiences worldwide.
