سفن حاويات صينية تعبر مضيق هرمز في المحاولة الثانية

أظهرت بيانات لتتبع حركة السفن أن سفينتي حاويات صينيتين عبرتا مضيق هرمز اليوم الاثنين في محاولتهما الثانية لمغادرة الخليج بعد أن عادتا أدراجهما يوم الجمعة. وأُغلق الممر المائي الحيوي فعلياً منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير/ شباط. وأظهرت بيانات منصة مارين ترافيك أن السفينتين أبحرتا في تشكيل متقارب خارج المضيق إلى المياه المفتوحة. وقالت ريبيكا جيردس محللة البيانات لدى شركة كبلر التي تمتلك مارين ترافيك: "نجحت السفينتان في العبور في المحاولة الثانية اليوم، لتكونا أول سفينتي حاويات تغادران الخليج العربي منذ اندلاع الصراع، باستثناء السفن التي ترفع العلم الإيراني". وأضافت: "تبحر السفينتان حالياً بسرعة عالية باتجاه خليج عمان". ولم يتسن التواصل مع مسؤولين من شركة كوسكو الصينية، وهي مجموعة الشحن التي تدير السفينتين، للحصول على تعليق بعد. وذكرت "كوسكو" في بيان لعملائها صدر في 25 مارس/ آذار أنها استأنفت حجز حاويات البضائع العامة للشحنات من آسيا إلى الخليج، بما في ذلك الإمارات والسعودية والبحرين وقطر والكويت والعراق. وشنت إيران هجمات على الملاحة البحرية في الخليج وهددت بشن المزيد، مما أدى إلى تقطع السبل بمئات السفن و20 ألف بحار داخل الخليج. وتوقفت فعلياً صادرات الطاقة، بما في ذلك النفط الخام من السعودية والغاز الطبيعي المسال من قطر. وفي ظل مناقشات بين إيران ودول مثل الهند وباكستان بشأن مرور أساطيلها عبر المضيق، فإن أسواق النفط والناقلات تبحث عن أي مؤشرات على انتعاش حركة الشحن البحري. وكانت غالبية شحنات الطاقة التي عبرت الممر المائي تتعلق بصادرات النفط الإيرانية، مع تمكن عدد قليل من السفن الأخرى من الإبحار عبره يومياً. مغادرة ناقلة نفط يونانية تشير بيانات تتبع السفن الصادرة عن مجموعة بورصات لندن إلى مغادرة ناقلة تديرها شركة يونانية متجهة إلى الهند وتحمل خاماً سعودياً من الخليج عبر المضيق في الآونة الأخيرة. وبدأت السفينة (ماراثي) التي ترفع علم مالطا في بث موقعها قبالة سواحل الهند في 26 مارس/ آذار بعد أن أبلغت عن وجودها داخل الخليج لآخر مرة في الثاني من مارس/ آذار. وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن السفينة شوهدت آخر مرة قبالة الساحل الغربي للهند اليوم. وهذه هي الناقلة الثالثة المحملة بالنفط الخام التي تديرها شركة (دايناكوم) اليونانية تغادر الخليج منذ اندلاع الحرب مع إيران في 28 فبراير/ شباط. ودايناكوم واحدة من عدد قليل من مالكي السفن المستعدين للمخاطرة بعبور المضيق حيث تشمل المخاطر احتمال وجود ألغام عائمة وصواريخ وطائرات مسيرة إيرانية. وقالت مصادر لرويترز إن الشركات التي تقوم بهذه الرحلة استخدمت تكتيكات تشمل إيقاف تشغيل أجهزة نظام تحديد الهوية الآلي والإبحار ليلاً ليصعب رصدها. عبرت ناقلتا غاز بترول مسال ترفعان علم الهند المضيق يوم السبت، وذلك بعد أن خرجت ناقلتان أخريان في الأيام القليلة الماضية محملتين بإمدادات حيوية من غاز الطهو إلى الهند.