Renault va tailler supprimer 15% à 20% de ses postes d’ingénieurs

Renault va supprimer 15% à 20% de ses postes d’ingénieurs Par Valérie Collet Le 14 avril 2026 à 19h49 Suivre Lire dans l’app Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp François Provost, le DG de Renault. Christian Hartmann / REUTERS Cela équivaut à 2000 postes en moins, dans les deux ans. L’ingénierie est réorganisée. Passer la publicité Passer la publicité Publicité FutuReady, le plan stratégique annoncé le mois dernier par François Provost, le nouveau directeur général du groupe Renault, passera par un coup de rabot sur les effectifs d’ingénieurs. Mardi, la direction du groupe a confirmé une information de Ouest France : Renault va réduire de 15 à 20% le nombre de postes d’ingénierie dans ses effectifs mondiaux dans les deux ans, afin de «rester compétitif face à la concurrence chinoise», précise-t-on chez le constructeur. Les organisations syndicales ont été informées dès vendredi de ce projet par la direction. Passer la publicité Publicité À l’heure actuelle, Renault emploie près de 12.000 ingénieurs (sur 100 000 salariés) dans le monde, dont environ 6000 en France. À la fin de l’année dernière, Renault avait déjà réformé son organisation en regroupant tous les effectifs d’ingénieurs qui avaient été auparavant répartis entre Ampère, sa filiale dédiée à l’électrique et au logiciel, et la maison mère. Cette fois, Renault va mettre en place une nouvelle organisation de l’ingénierie dans le monde. La conception des véhicules sera maintenue en France, ainsi que « toutes les activités à forte valeur ajoutée », indique une porte-parole. Les effectifs français d’ingénierie sont majoritairement regroupés au Technocentre de Guyancourt, en région parisienne. Trois types d’ingénieurs Les ingénieurs seront désormais répartis selon trois typologies distinctes. Les «global car makers», situés en France mais aussi en Roumanie et en Inde, seront chargés du développement complet des véhicules. Les «adaptative car makers», présents en Corée, dévelop...