Renault avance à pas comptés dans la production de drones militaires

Dans l’usine Renault du Mans, sur la ligne automatisée de châssis de voitures, le 20 novembre 2025. THOMAS BRÉGARDIS/« OUEST-FRANCE »/MAXPPP Ces dernières semaines, une centaine de camions se sont succédé pour vider le bâtiment « JJ » de l’usine de châssis Renault du Mans. Après quelques travaux d’aménagement et de sécurisation, cet ancien entrepôt de 5 000 mètres carrés reprendra vie : il accueillera la ligne d’assemblage de Chorus, un drone pour la défense que le constructeur automobile a développé avec l’entreprise d’aéronautique Turgis Gaillard. Les premiers prototypes sortiront de l’atelier cet été pour des essais en septembre. « La ligne devrait être opérationnelle fin 2026 », précise au Monde un porte-parole de Renault. S’il a déjà fabriqué des équipements militaires par le passé, notamment au travers de son ancienne filiale Renault Trucks Defense, vendue à Volvo en 2001, le groupe automobile n’avait pas prévu de revenir dans la défense. C’est sous l’insistance de Sébastien Lecornu, ministre des armées jusqu’à sa première nomination comme premier ministre, en septembre 2025, soucieux d’impliquer l’industrie civile aux efforts de réarmement, qu’il finit par accepter l’idée d’un retour. Il vous reste 79.21% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.