Pont du 14 juillet : Trafic TGV « normal », suppression d’un train Intercités sur trois, selon la SNCF

.akst0{fill-rule:evenodd;clip-rule:evenodd}.ekcls-1{fill:#fa6ee5}Passer au contenu principalPasser à l'en-têtePasser au pied de pageMenuMenuRechercher du contenu sur le site www.20minutes.frOk20 Minutes : Actualités et infos en directREPLAYDIRECT TVActualitéActualitéSociétéMondeEconomieFaits diversSantéPolitiqueJusticeFake OffConflit israélo-palestinienGuerre en IranGuerre en UkraineSoupçonsPerquisitions au Département et la métropole d’Aix-MarseilleAutoUne étude suédoise mesure la distraction impliquée par les écransArtificial musicL’industrie de la musique propose un label pour les contenus générés par IALocalesLocalesNos villesÎle-de-FranceOccitanieNouvelle AquitaineGrand EstAuvergne-Rhône-AlpesBretagneProvence Alpes Côte d'AzurAuvergne-Rhône-AlpesBretagneGrand EstHauts-de-FranceÎle-de-FranceNormandieNouvelle-AquitaineOccitaniePays de la LoireProvence-Alpes-Côte d'AzurDivertissementDivertissementCultureT'as vu ?PeopleWebTélévisionCinémaSérieLivresEurovision 2026Céline Dion01:09 Provence-Alpes-Côte d'Azur Le Programme SENSATIONNELLES by Intermarché La Ginguette : le fan club de l'équipe cycliste Intermarché-Wanty Publié le 11/07/2026 à 09h29 • Mis à jour le 11/07/2026 à 10h23 Entre canicule, pont du 14-Juillet et premiers grands départs en vacances, la SNCF prévoit d’assurer un service « normal » de ses TGV, avec 3.700 TGV prévus sur le week-end, mais compte supprimer un train Intercités sur trois aux heures chaudes de la journée tout en offrant des solutions de remplacement en autocars. Aucune annulation de TGV n’est envisagée durant ce grand week-end en conditions caniculaires, un quart d’entre eux sont déjà complets, a indiqué SNCF Voyageurs vendredi. Au total, pour le premier week-end de grands départs en vacances d’été, 1,9 million de clients TGV sont attendus jusqu’au mardi 14 juillet, a précisé SNCF Voyageurs, dont un million au départ de Paris. Pour les lignes Intercités, compte tenu de la vétusté du matériel roulant utilisé, SNCF Voyageurs a supprimé un tiers de ses liaisons sur les lignes Paris-Clermont, Paris-Limoges-Toulouse, et sur la « transversale sud » Marseille-Toulouse. Tous les trains de nuit Intercités seront en revanche assurés. Vendredi, la SNCF a assuré le transport de 93 % de ses clients entre Paris et Clermont, et 91 % des voyageurs du Paris-Limoges-Toulouse. Elle compte continuer à améliorer son service grâce à l’affrètement d’autocars (trois allers-retours sur Paris Clermont, trois allers-retours Paris-Limoges-Toulouse), la remise en circulation d’un train supplémentaire sur Paris-Clermont, et le doublage de la capacité de certains trains qui passent à 12-14 voitures au lieu de sept d’ordinaire. Pour les trains régionaux TER, SNCF Voyageurs indique que le plan de transports est « tenu comme prévu ». « Quelques adaptations sont possibles à la marge dans les régions où les températures sont les plus élevées, pour la sécurité et le bien-être des clients et agents, et pour préserver le matériel roulant dans la durée », a indiqué l’entreprise sans donner de détail. Mise en cause pour les suppressions de trains décidées par temps de canicule, la SNCF a expliqué pourquoi dans les trains les plus anciens, notamment les Corail des lignes Intercités conçus dans les années 70-80, la climatisation cesse de fonctionner quand la température extérieure augmente trop. Les trains les plus anciens ont en effet été conçus pour des températures maximales de « 35 à 38 degrés », ceux des années 2000 à 2020 « résistent jusqu’à 38 à 41 degrés », et les plus récents à des pics de chaleurs allant au-delà. « Malgré tous nos efforts, dans certains trains la climatisation a cessé de fonctionner, nous en sommes sincèrement désolés », déclare un porte-parole de SNCF Voyageurs dans un post sur Linkedln. « Lorsque le seuil limite de température est atteint, la climatisation se met en sécurité, s’arrête, car si elle continue de fonctionner elle risque d’être définitivement endommagée », ce qui oblige ensuite à immobiliser le train pendant plusieurs jours pour remplacer les composants cassés, ajoute-t-il. Découvrez l‘ensemble de nos applications 20 Minutes ! La fréquentation de 20 Minutes est certifiée par l‘ACPM