Ouverture à la concurrence : la RATP passe la main à Transdev… mais lui laisse 70 bus en panne

Transports IDFOuverture à la concurrence : la RATP passe la main à Transdev… mais lui laisse 70 bus en panneLe transfert de centres de bus s’accompagne de quelques tensions. À Pantin et Pavillons-sous-Bois, Île-de-France Mobilités dénonce un taux d’offre non réalisée de 15 %, faute de bus en bon état. IDFM a mis en demeure la RATP de redresser la barre.Par S.C. Le 1 mai 2026 à 15h29Poincy (Seine-et-Marne), avril 2025. Ce vendredi 1er mai, 88 lignes de bus changent d'opérateur. (Illustration) LP/Sébastien RoseléOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerLe « big bang » des lignes de bus se poursuit dans le Grand Paris. Ce vendredi 1er mai, ce sont trois nouveaux « lots de lignes » appartenant à l’ancien monopole de la RATP qui changent d’exploitant. Pour cette troisième vague de « bascule », pas moins de 1 500 bus et neuf centres opérationnels sont concernés, où travaillent 4 800 salariés.Les délégations de service public 41 (La Défense - Saint-Cloud) et 43 (Plaine Saint-Denis) sont exploitées dès ce vendredi par la filiale RATP Cap Île-de-France. Quant à la 44 (Ourcq), elle sera désormais opérée par le groupe Transdev.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour1 mai 2026Lire le journal