«On atteint un paroxysme» : le canal de Bourgogne risque de fermer à cause de la sécheresse

«On atteint un paroxysme» : le canal de Bourgogne risque de fermer à cause de la sécheresse Par Thomas Engrand Publié le 05/08/2026 à 11h45 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Voies Navigables de France Sécherese Lire dans l’app Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Écouter l’article 2 min 13 s Écoute en cours Nouvelle fonctionnalité ! Nouveau ! Écoutez vos articles avec des voix plus naturelles et un lecteur audio amélioré En période de faible débit, les péniches peuvent être contraintes de diminuer la quantité de chargement transporté. guitou60 / ADOBE STOCK À l’image de nombreux cours d’eau partout en Europe, le débit a atteint un niveau tellement faible que la navigation n’y est plus possible. Faute de pluie abondante, la situation pourrait encore empirer. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Les vacances en péniche, nouvelle victime de l’été caniculaire. Mardi 4 août, le directeur territorial de Voies navigables de France (VNF) Centre Bourgogne, Lionel Vuittenez, a annoncé que le canal de Bourgogne, dont l’accès a déjà été réduit, pourrait être complètement fermé à la navigation. «Une partie des canaux sont fermés sur toute leur longueur depuis quelques semaines, et on a des canaux qui, progressivement, section par section, ferment, notamment le canal de Bourgogne », a-t-il expliqué au micro de franceinfo. Avant d’ajouter que «potentiellement, on va devoir le fermer dans les semaines qui viennent». Une mauvaise nouvelle pour les vacanciers, d’autant plus que les mois d’été sont, sans surprise, ceux qui voient la plus forte fréquentation. Cette décision témoigne surtout de la situation inquiétante des cours d’eau français, mis à rude épreuve par une année caniculaire. «On atteint un paroxysme et une situation très exceptionnelle en 2026, à la fois dans son intensité et dans sa durée », confirme Lionel Vuittenez. Les problèmes ne datent en effet pas de cette saison. « On ferme progressivement des sections depuis fin mai et il nous reste environ un quart du canal encore ouvert depuis le 23 juillet », détaille-t-il. À lire aussi Manque de piscines et baignade fluviale sans cesse retardée : Lyon en surchauffe pendant la canicule Passer la publicité Publicité Pire à venir La situation pourrait même encore empirer dans les prochaines semaines. Habituellement la période pendant laquelle le débit atteint son point bas se situe à la fin de l’été. La seule solution serait l’arrivée de pluies abondantes pour réalimenter les cours d’eau. «La pluie, ou l’orage ponctuel, ne suffit pas à redresser la situation». Malheureusement les dernières prévisions météo ne laissent que peu d’espoir. Au-delà de la saison, cette situation exceptionnelle fait craindre à des effets négatifs de long terme sur l’infrastructure. «Les digues des canaux sont en terre et en argile : le fait d’avoir des niveaux d’eau qui baissent dans les voies d’eau et des sécheresses, des températures intenses, va avoir des effets sur le corps même de la digue», s’inquiète le directeur territorial de Voies navigables de France. Or, «cela veut dire que des avaries sur nos voies d’eau vont probablement se multiplier. Il faut s’attendre à des fuites plus importantes ». Pour l’État il est ainsi urgent d’agir, alors que les experts s’accordent à dire que les étés caniculaires sont amenés à se multiplier dans le futur.