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Nucléaire, fret, tourisme… Les conséquences en cascade des fleuves au plus bas

اقتصاد
Le Figaro
2026/08/10 - 17:19 501 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

Réservé aux abonnés Nucléaire, fret, tourisme… Les conséquences en cascade des fleuves au plus bas Par Valérie Collet Publié le 10/08/2026 à 19h19 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Suje...

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Réservé aux abonnés Nucléaire, fret, tourisme… Les conséquences en cascade des fleuves au plus bas Par Valérie Collet Publié le 10/08/2026 à 19h19 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets SECHERESSE Lire dans l’app Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Péniche de marchandises transportant des conteneurs sur le Rhône en France, en direction de Lyon. baptistenass - stock.adobe.com DÉCRYPTAGE - Les grands fleuves résistent à la sécheresse grâce aux barrages et aux grands réservoirs. Mais ce n’est pas le cas de tous les cours d’eau de France. Passer la publicité Publicité Alors qu’une cinquième vague de chaleur s’installe en France, la carte des Voies navigables de France (VNF) vire au rouge à l’est, marquant que la ressource en eau est insuffisante pour permettre le trafic fluvial. La navigation est désormais interdite en Centre Bourgogne, sur la Moselle canalisée, sur la branche sud du canal du Rhône au Rhin, sur le canal du Midi… D’autres restrictions suivront ces prochaines semaines. Les grands fleuves résistent encore en France. Les cours d’eau et les canaux à plus petits gabarits restreignent, voire interdisent, la circulation. Combien de temps pourront-ils tenir ? Chez CroisiEurope, le roi de la croisière fluviale en Europe depuis trois générations, la saison estivale est un combat permanent pour honorer les réservations. « La situation est historique. Nous n’avons jamais connu d’épisodes comme celui que nous traversons, raconte Lucas Schmitter, le directeur général de CroisiEurope. Notre chance est d’avoir une flotte de 43 “petits” bateaux en… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 81% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. TESTEZ POUR 0,99€ Déjà abonné ? Connectez...
المصدر: Le Figaro | Source: Le Figaro

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