شهدت حركة النقل النهري في اقليم بيرم الروسي انطلاقة نوعية مع دخول السفينة كولفا الخدمة الفعلية كأول وحدة بحرية ضمن مشروع L390 الطموح لتأمين رحلات منتظمة ومريحة للمسافرين عبر نهر كاما الحيوي.
وكشفت الجهات المسؤولة ان هذه السفينة السريعة جرى تصنيعها في احواض باريتيت وفق تصميم هندسي متقدم من مكتب فورس تكنولوجيز في سانت بطرسبرغ لخدمة شركة اسطول بيرم النهري في تعزيز النقل المحلي.
واظهرت الرحلة الاولى للسفينة كولفا كفاءة عالية في مسار بيرم نحو اويت كاتشكا حيث استوعبت طاقتها الكاملة من الركاب وسط اشادة بقدراتها التقنية وسرعتها الفائقة التي تلبي احتياجات التنقل الحديثة في المنطقة.
مواصفات تقنية متطورة لسفن مشروع L390
وبينت البيانات الفنية ان السفينة تعتمد على هيكل متين من سبائك الالومنيوم بطول يقارب اثني عشر مترا مع تزويدها بمحركين قويين يولدان قدرة اجمالية تصل الى اربعمائة وخمسين حصانا لضمان اداء ملاحي مستقر.
واوضح المتحدثون باسم المشروع ان السفينة مصممة لنقل ثمانية عشر راكبا بسرعة تشغيلية تبلغ ستين كيلومترا في الساعة مما يجعلها خيارا مثاليا لخطوط النقل النهري السريع التي تربط بين المدن والمناطق الحيوية.
واكد القائمون على المبادرة وجود خطط استراتيجية لبناء سلسلة تضم ست سفن اضافية من نفس الطراز بناء على نتائج التشغيل الاولي للسفينة كولفا لتعزيز شبكة النقل النهري في مختلف انحاء الاقليم.
