«Moins de concurrents, c’est bon pour nous» : Ryanair anticipe des faillites dans l’aérien

«Moins de concurrents, c’est bon pour nous» : Ryanair anticipe des faillites dans l’aérien Par Emma Confrère avec AFP Le 23 avril 2026 à 11h59 Suivre Sujets Ryanair Carburants Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Michael O’Leary, patron de Ryanair, en février dernier. BERTRAND GUAY / AFP Le patron de la compagnie low cost alerte sur des tensions d’approvisionnement en kérosène dès juin, liées à la guerre au Moyen-Orient. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Le patron de Ryanair a tenu des propos sans détour sur les conséquences de la crise énergétique dans l’aérien, liée à la guerre au Moyen-Orient. «Si le pétrole reste à ces niveaux, deux ou trois compagnies aériennes européennes pourraient faire faillite en octobre ou novembre, comme Wizz Air (...) et Air Baltic. C’est une bonne chose pour notre activité, car il y aura moins de concurrents», s’est félicité Michael O’Leary auprès de la presse italienne. Cette déclaration intervient alors que les tensions sur l’approvisionnement en kérosène inquiètent le secteur. «Pour l’instant, les compagnies pétrolières disent qu’il n’y aura pas de risques d’approvisionnement pour le mois de mai, mais pour juin nous n’en sommes pas si sûrs», a indiqué le directeur général de Ryanair à des journalistes, selon Il Sole 24 Ore. «Tant que la guerre au Moyen-Orient se poursuivra et que Trump continuera à la gérer aussi mal, les prix du carburant resteront forcément plus élevés. 10 à 20% de nos approvisionnements en carburant sont en danger», a poursuivi Michael O’Leary. À lire aussi Guerre au Moyen-Orient : la Commission européenne s’efforce...