من هرمز إلى الممرات البديلة.. الأردن على رأس قائمة المستفيدين (فيديو)(video)

من هرمز إلى الممرات البديلة.. الأردن على رأس قائمة المستفيدين (فيديو) (video) مدار الساعة (سي ان ان بالعربية) ـ نشر في 2026/08/20 الساعة 10:45 حجم الخط مدار الساعة -ياسمين سليم وأحمد إسماعيل - حوّلت أزمة إغلاق مضيق هرمز الأنظار إلى بدائل ومسارات أخرى يمكن أن تخفّض اعتماد دول منطقة الخليج على المضيق، إذ برزت دول مثل الأردن وسوريا كبدائل لاستقبال البضائع وإعادة تصديرها مرة أخرى والعكس.ويقول محللون تحدثوا إلى CNN الاقتصادية إن هذه الخطط ستدعم الشراكة التجارية العربية كما ستدعم النمو والاستثمارات للدول التي ستكون ممراً بديلاً لهذه البضائع.وبحسب مها الشيخ، الأستاذة المساعدة في سلاسل التوريد والدعم اللوجستي بجامعة الشرق الأوسط، فإن العالم يرى أن مشكلة مضيق هرمز هي مشكلة ممتدة وامتذبذبة ومتقلبة، وينبغي أن تكون لدينا مسارات تجارية أساسية وأخرى لربط المدن الصناعية ومستودعات التخزين بالموانئ الجافة والموانئ البحرية.وتضيف: «إحدى أهم الخطط التي تبحث عنها دول الخليج اليوم هي أن تكون لديها منافذ متنوعة أكثر لتصدير النفط واستقبال البضائع وألّا يكون لديها اعتماد كامل على مضيق هرمز، حتى لو عاد المضيق إلى وضعه الطبيعي».وفي السابق كانت هذه الخطط خططاً مطروحة، أما الآن فأصبحت مجدية اقتصادياً لكي تكون هناك خطوط بديلة لتصدير النفط، بحسب هاني أبو عاقلة، كبير استراتيجيي الأسواق في XBT MENA.مسارات بديلة بعيداً عن هرمزتصنّف بيانات Logistics Cluster التابعة للأمم المتحدة طريقاً برياً يصل بين الإمارات والسعودية ثم الأردن وسوريا بأنه مسار فعلي نشط.ويمر هذا الطريق بمعبر البطحاء بين الإمارات والسعودية ثم معبر العمري الحديث بين السعودية والأردن ثم أخيراً معبر جابر نصيب بين الأردن وسوريا.وتقدر البيانات زمن الرحلة من خلال هذا المسار بين 8 إلى 10 أيام مع إمكانية وصولها إلى 11 يوماً إذا مرت الشحنات عبر عُمان.كما تبرز خطط أيضاً للسعودية وتركيا للربط بينهما عبر خط سكك حديدية خلال 3 إلى 4 سنوات، مع إنشاء الجزء الخاص بين سوريا والأردن والبالغ طوله نحو 400 كيلومتر، مع توقعات بأن يتحول هذا الخط مستقبلاً من ممر شاحنات إلى ممر متعدد الوسائط يضم سككاً حديدية وموانئ وطرقاً.تأتي هذه المسارات فضلاً عن مسارات أخرى للنفط مثل خط كركوك–جيهان التركي، وخط البصرة–حديثة وصولاً لخط بانياس السوري.مَن المستفيد من البُعد عن...