مقتل سائق “إسرائيلي” خلال هدم مئذنة مسجد في غزة

وطنا اليوم:أفادت مصادر إسرائيلية بمقتل سائق جرافة يعمل لصالح الجيش الإسرائيلي، جراء انهيار مئذنة مسجد أثناء تنفيذ عمليات هدم واسعة في قطاع غزة. ويأتي الحادث في سياق تصاعد عمليات التدمير الممنهجة التي تشهدها مناطق متفرقة من القطاع، والتي يتم تنفيذ جزء منها بواسطة مقاولين مدنيين متعاقدين مع وزارة الدفاع الإسرائيلية. في سياق متصل، كشفت تقارير صحفية إسرائيلية عن تنامي ظاهرة “خصخصة التدمير” في قطاع غزة، حيث يُفوض الجيش الإسرائيلي شركات مقاولات مدنية بتنفيذ عمليات هدم واسعة للمنازل والمباني، كان من المفترض أن تبقى ضمن مهام وحدات الهندسة العسكرية. وبحسب صحيفة “يديعوت أحرونوت”، فإن هذه الشراكة توفر “قيمة عملياتية كبيرة”، إذ تسمح للجيش بإعادة توجيه معداته الهندسية المصفحة إلى الجبهات القتالية. وأوضح ضابط في الجيش الإسرائيلي أن عدة فرق عمل من مقاولين مدنيين تعمل تحت إشراف الكتيبة، حيث يرافق كل طاقم خبير عسكري يقدم التوجيه المهني، وتُطلق على قائد الطاقم المدني تسمية “رئيس الهدم”. وتصل هذه الفرق في ساعات الصباح الباكر وتواصل عملها حتى غروب الشمس تحت حماية القوات الإسرائيلية. وتعتمد وزارة الدفاع الإسرائيلية نموذجين للدفع مع المقاولين المدنيين: المسار اليومي: يتقاضى صاحب المعدات مبلغا ثابتا يتراوح بين 5000 و5500 شيكل يوميا عن كل آلية، مع تغطية تكاليف النقل والوقود. مسار المقاولات (الدفع حسب الإنجاز): يُدفع 2500 شيكل لهدم مبنى من ثلاثة طوابق، و5000 شيكل للمباني الأعلى، وهو النموذج الذي يحفز مباشرة على تسريع وتوسيع نطاق التدمير. وأدت هذه الحوافز المالية إلى تحقيق أرباح ضخمة، إذ يؤكد عاملون أن مشغلي المعدات الثقيلة يمكن أن يحققوا دخلا شهريا صافيا يصل إلى 30 ألف شيكل، مع انتشار عروض عمل على وسائل التواصل الاجتماعي تعد بـ”1500 شيكل في اليوم”...