Mission défensive, absence des États-Unis : cinq minutes pour comprendre la conférence de Paris sur la sécurisation du détroit d’Ormuz

Top chronoTop chronoInternationalMission défensive, absence des États-Unis : cinq minutes pour comprendre la conférence de Paris sur la sécurisation du détroit d’OrmuzEnviron 30 pays vont échanger aujourd’hui à l’initiative d’Emmanuel Macron pour mettre en place une mission de sécurisation de la navigation dans le détroit d’Ormuz. Sans les États-Unis.Par Vincent Pialat Le 17 avril 2026 à 05h19Emmanuel Macron a convié une trentaine de pays à la réunion organisée à Paris sur la sécurisation du détroit d'Ormuz. Photo Le Parisien / Arnaud JournoisRéagirEnregistrerPartagerUne trentaine de participants est attendue ce vendredi à Paris, à partir de 14 heures, autour d’Emmanuel Macron et du Premier ministre britannique Keir Starmer. Le but : Mettre en place une mission de sécurisation de la navigation dans le détroit d’Ormuz, mais seulement une fois que le fragile cessez-le-feu irano-américain sera consolidé. Explications.Qui participe à cette réunion ?Emmanuel Macron accueille à l’Élysée le Premier ministre britannique Keir Starmer, le chancelier allemand Friedrich Merz et la cheffe du gouvernement italien Giorgia Meloni. Au total, une trentaine de participants doivent être associés, certains en visioconférence, venus d’Europe mais aussi du Moyen-Orient, d’Asie et d’Amérique latine.VidéoUn porte-conteneur CMA CGM a passé le détroit d’Ormuz en déclarant avoir un « propriétaire français »La réunion n’est pas sans rappeler le format de la coalition des volontaires en soutien à l’Ukraine. En revanche, les États-Unis ne participent pas à cette initiative, Paris souhaitant rassembler uniquement des pays non impliqués directement dans le conflit.Quel est l’objectif concret ?L’idée, portée par la France depuis le 9 mars, est de mettre en place une mission internationale de sécurisation du détroit. Elle serait « strictement défensive » et interviendrait une fois le cessez-le-feu consolidé.Il s’agit notamment de garantir la liberté de navigation, de rassurer les compagnies maritimes...