Métro à Paris : la ligne 8 retrouve (un peu) la forme

Transports IDFMétro à Paris : la ligne 8 retrouve (un peu) la formeLa ligne Balard-Créteil, équipée des rames les plus anciennes du réseau, a fait l’objet d’un plan de modernisation qui commence à fonctionner. Elle n’est plus la dernière de la classe.Par Benoît Hasse Le 14 avril 2026 à 17h16La ligne 8 (ici à la station La Motte-Picquet-Grenelle) est celle qui utilise les modèles de métro les plus anciens du réseau. LP/Philippe LavieilleOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerElle n’est pas encore dans une forme « olympique ». Mais elle se porte de mieux en mieux. La ligne 8 (Balard/Créteil Pointe du lac) du métro parisien, qui affichait en 2024 les plus mauvaises performances cumulées de l’ensemble du réseau, a commencé à sortir de la zone rouge.Depuis le début de l’année, ses usagers bénéficient d’une qualité de service et de taux de régularité désormais conformes aux objectifs contractuels fixés à la RATP par Ile-de-France Mobilités (IDFM, l’autorité organisatrice des transports régionaux, NDLR).Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour14 avril 2026Lire le journal