ماراثون رخصة القيادة في الأردن .. دفع وتدريب ورسوب بلا تفسير

الحقيقة الدولية - تحول الحصول على رخصة القيادة في الأردن إلى اختبار صبر ومال وأعصاب لعدد من المواطنين، بعد أن تجاوزت محاولات بعضهم الـ 30 والـ 32 مرة في الفحص العملي دون جدوى، في ظاهرة أثارت موجة شكاوى تطالب بمراجعة آليات التقييم ومعايير النجاح.وتلقت "الحقيقة الدولية" شكاوى من متقدمين أكدوا أنهم يدخلون الفحص العملي مرة تلو الأخرى، ويدفعون في كل مرة رسوم إعادة وتكاليف تدريب جديدة، ليخرجوا في النهاية بنتيجة واحدة: راسب. ويقول أحد المشتكين الذي وصل للمحاولة الثلاثين: "المشكلة مش بالرسوب، المشكلة إنك بتطلع مش فاهم ليش رسبت. بنسأل الفاحص بقول أخطاء، طيب شو هي الأخطاء؟ ما في جواب واضح". وأضاف مواطن آخر وصل للمحاولة الثانية والثلاثين أن الموضوع تجاوز حدود الفحص إلى ضغط نفسي ومالي كبير. "كل رسوب يعني مصاري جديدة للتدريب وللدائرة. صرنا نخاف من يوم الفحص أكثر من الشارع نفسه"، وفق قوله. وأشار المشتكون إلى أن غياب تقرير مفصل أو كشف نقاط يوضح أسباب الرسوب يزيد من شعورهم بالظلم، مطالبين بوضع معايير شفافة وعادلة وتطبيقها على الجميع دون استثناء.وتأتي هذه الشكاوى في وقت يتحدث فيه الشارع الأردني بشكل متزايد عن ظاهرة الرسوب المتكرر في امتحان القيادة العملي. وحول الأسباب، قالت مصادر في مدارس تعليم القيادة إن أبرز أسباب الرسوب تعود إلى التوتر الشديد الذي يصيب المتقدم يوم الامتحان، وعدم كفاية التدريب العملي، وارتكاب أخطاء مرورية أساسية أثناء الفحص. وأكدت المصادر أن الهدف من التشديد هو الحفاظ على السلامة المرورية وتقليل الحوادث، لكنها لم تنف الحاجة إلى مزيد من التوضيح للمتقدمين. إلى متى سيستمر هذا الانتظار؟ وهل يمكن لمنظومة الفحص أن تحقق هدفها في رفع مستوى السلامة دون أن تتحول إلى عبء مالي ونفسي على المواطن؟ مطالبات بإرفاق تقرير نقاط مع كل نتيجة، وبتسجيل الفحص صوتاً وصورة، وبإعطاء حق الاعتراض، باتت تتصدر حديث من خاضوا "ماراثون الرخصة" وما زالوا ينتظرون النهاية.