«Les risques vont des mines à celui de se retrouver bloqué dans le Golfe» : Ormuz est rouvert mais reste sous tension
•Réservé aux abonnés «Les risques vont des mines à celui de se retrouver bloqué dans le Golfe» : Ormuz est rouvert mais reste sous tension Par Clara Galtier Le 26 juin 2026 à 20h01 Suivre Ajouter Le Fi...
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Réservé aux abonnés «Les risques vont des mines à celui de se retrouver bloqué dans le Golfe» : Ormuz est rouvert mais reste sous tension Par Clara Galtier Le 26 juin 2026 à 20h01 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Ormuz Iran Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Navires à l’entrée du détroit d’Ormuz, vus depuis Musandam, dans le Sultanat d’Oman, le 18 juin 2026. Stringer / REUTERS RÉCIT - Zones minées, permis de passage, primes d’assurance multipliées par dix... Une semaine après l’accord entre Washington et Téhéran, le trafic reprend lentement, freiné par de nombreuses incertitudes. Passer la publicité Publicité Plus d’une semaine après la signature du protocole d’accord entre Washington et Téhéran prévoyant un cessez-le-feu de 60 jours, le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz repart au compte-goutte. Ce bras de mer, par lequel transite près de 20 % du pétrole et du gaz consommés dans le monde, est devenu l’épicentre de la confrontation entre l’Iran, les États-Unis et Israël. Cette crise, à l’issue bien incertaine, a fait prendre conscience à l’Iran qu’il détient, en bloquant cette voie stratégique, d’une arme capable de faire vaciller l’économie mondiale. Et de contraindre les États-Unis à conclure un protocole d’accord dont beaucoup dénoncent les conditions avantageuses pour le régime des Gardiens de la Révolution. D’après la plateforme de suivi de données maritimes Vortexa, les traversées quotidiennes de pétroliers dépassent une vingtaine par jour contre seulement six pendant le conflit déclenché le 28 février dernier. Un nombre encore très inférieur au va-et-vient habituel, qui atteignait… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 85% à découvrir. Vente Flash -70% sur votre abonnement. Sans engagement. J'EN PROFITE Déjà abonné ? Connectez-vousالمصدر: Le Figaro | Source: Le Figaro
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