« Les radars deviendront politiques » : l’alerte de 40 Millions d’automobilistes sur le nouveau pouvoir des collectivités

InterviewInterviewVal-de-Marne« Les radars deviendront politiques » : l’alerte de 40 Millions d’automobilistes sur le nouveau pouvoir des collectivitésÀ partir du 1er janvier 2027, les communes mais aussi les départements pourront financer elles-mêmes les radars routiers. Un non-sens pour Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes.Par Théo Uhart Le 5 mai 2026 à 06h56Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes, souhaite que l'on adapte plutôt les limitations de vitesse, comme cela se fait déjà au Royaume-Uni ou au Danemark. PHOTOPQR/Le Midi Libre/Jean-Michel MartRéagirEnregistrerPartagerDu « délire ». Comme à son habitude, le délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes, Pierre Chasseray, ne mâche pas ses mots. À partir du 1er janvier 2027, les collectivités locales (ville, intercommunalité, département) pourront financer elles-mêmes l’installation de radars routiers, à condition que la préfecture leur donne le feu vert.Au risque de voir le nombre de boîtes à flash se multiplier ? C’est l’alerte lancée par l’association de défense des conducteurs, qui appelle les pouvoirs publics à « passer d’un modèle anti-chauffeurs à un modèle anti-chauffards ».Que pensez-vous de la possibilité donnée aux collectivités de financer elles-mêmes l’installation de radars ?PIERRE CHASSERAY. C’est du délire, c’est n’importe quoi. Celui qui fixe la limite de vitesse ne peut pas aussi être celui qui décide de poser le radar. Il faut deux autorités distinctes même si, là, la préfecture a quand même un contrôle. On ne peut pas être juge et partie. Et puis le risque, c’est que les radars deviennent un objet politique. Prenez le passage du périphérique à 50 km/h. Cela n’a pas été fait pour des questions de sécurité mais de pollution de l’air. Mais les radars ne sont pas là pour faire de l’écologie ! Ils sont là pour faire de la sécurité routière.Mais ne permettent-ils pas de s’assurer que les limitations...