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Le Portugal compte acheter 12 trains à grande vitesse pour la future ligne Lisbonne-Porto, Alstom en bonne position pour ce contrat à 500 millions d'euros

العالم
BFM TV
2026/05/28 - 06:37 502 مشاهدة
BFM-Economie-Entreprises-TransportsLe Portugal compte acheter 12 trains à grande vitesse pour la future ligne Lisbonne-Porto, Alstom en bonne position pour ce contrat à 500 millions d'eurosPartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 08h37 Lire dans l'appBFM Business Olivier Chicheportiche PartagerL'Avelia Horizon (baptisé TGV M à la SNCF) - Image Alstom - AlstomL'opérateur d'État Comboios de Portugal (CP) prévoit une option pour huit trains supplémentaires, ce qui pourrait porter l'investissement total à environ 850 millions d'euros.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}Le Portugal accélère dans la grande vitesse ferroviaire. Après avoir lancé en 2022 son projet de ligne à grande vitesse afin de relier en 2030 Lisbonne à Porto (nord), les deux principales villes du pays (en 1h15, contre près de 3 heures actuellement), Comboios de Portugal (CP), la compagnie nationale, lance l'appel d'offres pour le matériel roulant.Concrètement, l'opérateur souhaite acquérir 12 trains à grande vitesse pour un budget maximum de 504 millions d'euros avec la maintenance. Il prévoit une option pour huit trains supplémentaires, ce qui pourrait porter l'investissement total à environ 850 millions d'euros. Les candidatures sont attendues avant le 2 juillet, les premières livraisons devront arriver en 2031.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Spécificités localesLe modèle Avelia Horizon d'Alstom (qui sert de base au TGV M de la SNCF) semble largement favori dans cet appel d'offres. En effet, les conditions imposées: expérience préalable dans l'exploitation de trains à 300 km/h sur le réseau européen (donc un train interopérable), capacité, profil technique du train, aménagements intérieur, économie d'énergie, autant de points qui représenteront 75% des critères d'évalu...
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