Künstliche Wasserstraße: Sanierungsstau - wie zuverlässig ist der Nord-Ostsee-Kanal?

Künstliche Wasserstraße: Sanierungsstau - wie zuverlässig ist der Nord-Ostsee-Kanal? 19. April 2026, 4:30 Uhr Quelle: dpa Hamburg/Schleswig-Holstein Hinweis DIE ZEIT hat diese Meldung redaktionell nicht bearbeitet. Sie wurde automatisch von der Deutschen Presse-Agentur (dpa) übernommen. { "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.zeit.de/news/2026-04/19/sanierungsstau-wie-zuverlaessig-ist-der-nord-ostsee-kanal-image-group/wide__822x462", "width": 822, "height": 462, "copyrightHolder": { "@type": "Person", "name": "\u00a9\u00a0Christian Charisius/\u200bdpa" } } Den Kanal befahren wieder mehr Schiffe. (Archivbild) © Christian Charisius/​dpa Seit Jahren investiert der Bund massiv in die noch aus der Kaiserzeit stammenden Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals (NOK). Trotzdem sieht der Vorsitzende der Initiative Kiel-Canal Probleme mit der Zuverlässigkeit. «Der Kanal ist keine zwingende Infrastruktur, sondern für Reeder nur eine Option, wenn die Kosten stimmen und die Planbarkeit gegeben ist, diese Abkürzung zu nehmen», sagt Jens Broder Knudsen der Deutschen Presse-Agentur. Aktuelles Schlagzeilen Offshore-Windparks: Die Achillesferse der Energiewende