خطة استراتيجية لمواجهة النمو المتسارع للتجارة عبر العقبة

الحقيقة الدولية - كشف مفوض الاستثمار في سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، محمد أبو عمر، عن ‏خطة استراتيجية للتعامل مع النمو المتسارع في حركة التجارة والترانزيت عبر العقبة.‏وارتفعت حاويات الترانزيت بنسبة ‏‎160.8 %‎، وقفزة الحاويات المتجهة إلى العراق بنسبة ‏‎933 %‎، بالتزامن مع زيادة حركة الشاحنات عبر محور الكرامة–طريبيل بنسبة ‏‎131.2 %.وقال أبو عمر إن السلطة اتخذت إجراءات فورية لرفع قدرة ‏المنظومة اللوجستية على استيعاب النمو في حركة التجارة، من خلال تخصيص ساحات ‏إضافية للحاويات، في وقت تبلغ فيه الطاقة التشغيلية الحالية نحو ‏‎1.3 ‎مليون حاوية نمطية ‏سنويا‎.‎وأوضح أنه جرى تخصيص ساحة خلف القرية اللوجستية بسعة ‏‎2300 ‎حاوية لاستقبال ‏الحاويات الفارغة، وتجهيز الساحة رقم (10) بمساحة ‏‎67.5 ‎ألف متر مربع، إضافة إلى ‏تخصيص ساحة بسعة ‏‎3 ‎آلاف حاوية لاستيعاب حاويات "المكث الطويل"، وتعزيز البنية ‏التحتية بمولدات كهربائية قادرة على خدمة ‏‎120 ‎حاوية مبردة‎.‎وبين أبو عمر أن المنظومة اللوجستية في العقبة تضم حاليا ‏‎10 ‎موانئ متخصصة صناعية ‏وتجارية، فيما تصل الطاقة الاستيعابية للميناء متعدد الأغراض إلى نحو ‏‎15 ‎مليون طن، لافتا ‏إلى تخصيص ساحة بمساحة ‏‎80 ‎ألف متر مربع خلف مبنى الصوامع لتخزين السيارات المتجهة ‏إلى دول الجوار، في ظل ارتفاع الطلب على خدمات تفريغها وتخزينها‎.‎واشار أبو عمر الى إعلان الحكومة الأردنية وتوجيهات دولة رئيس الوزراء في إنشاء الميناء البري العقبة–معان، في إطار خطة تستهدف تخفيف الضغط عن مرافق العقبة ‏اللوجستية، ورفع كفاءة عمليات التخزين والتوزيع، وتعزيز دور معان كمحور لوجستي مساند، ‏مشيرا إلى أن العمل يجري بالتوازي على توسعة الساحة رقم (4)، بهدف رفع كفاءة العمليات ‏وزيادة الطاقة التخزينية، بما يدعم قدرة العقبة على التعامل مع النمو المتزايد في حركة التجارة ‏الإقليمية‎.‎‏ وقال أبو عمر إن السلطة تعمل وفق خطط قصيرة وطويلة الأمد لضمان انسيابية وصول النفط ‏والمشتقات والزيوت إلى السوق المحلية، مشيرا إلى تفعيل نظام "نوافذ الرسو"، إلى جانب البدء ‏بمشروع الإرساء العائم ذو النقطة الواحدة‎ (SPM)‎، بما يتيح استقبال الناقلات النفطية العملاقة ‏وتقليل فترات الانتظار، مبينا عن التوجه لإنشاء ميناء جديد للنفط والسوائل السائبة بكلفة تقدر ‏بـ45 مليون دينار، ليعمل بالتكامل مع الميناء الحالي، متوقعًا تدشينه أواخر العام ‏‎2028‎.وأضاف أن من بين المشاريع الاستراتيجية في قطاع الطاقة إنشاء وحدة تغييز شاطئية في ميناء ‏الشيخ صباح، واستبدال الباخرة العائمة الحالية بباخرة تخزين‎ (FSU) ‎منتهية بالتملك، بالتعاون ‏مع شركة الكهرباء الوطنية، بما يعزز أمن الطاقة في المملكة‎.‎وفيما يتعلق بالشراكات والاستثمارات، أشار أبو عمر إلى تمديد عقد الشراكة مع شركة ميناء ‏العقبة للحاويات لمدة ‏‎15 ‎عاما إضافية، باستثمار يبلغ ‏‎242 ‎مليون دينار، يتركز بصورة ‏رئيسية على تطوير الميناء وتحويله إلى ميناء أخضر بصفر انبعاثات كربونية بحلول عام ‏‏2040، كما أشار إلى الاتفاقية الاستراتيجية الموقعة مع مجموعة موانئ أبوظبي لإدارة ‏وتطوير الميناء متعدد الأغراض، والتي تتضمن تزويده بمعدات مناولة حديثة لرفع كفاءته ‏الإنتاجية، إلى جانب تنفيذ برامج متخصصة لتأهيل الكوادر البشرية الأردنية وفق أعلى المعايير ‏الدولية‎.‎وأكد أبو عمر أن هذه المشاريع والإجراءات تأتي ضمن رؤية متكاملة لتعزيز تنافسية العقبة ‏وترسيخ موقعها كبوابة لوجستية إقليمية، قادرة على مواكبة النمو المتسارع في حركة التجارة ‏وخدمة الأسواق المحلية والإقليمية‎.