قفزة نوعية في سلاح الجو الروسي بنجاح اول اختبار لطائرة ياك 130 ام المطورة

سجلت الصناعات الجوية الروسية انجازا لافتا باجراء اول رحلة اختبارية ناجحة لطائرة التدريب والقتال المطورة ياك 130 ام في مصنع ايركوتسك التابع لشركة ياكوفليف حيث قاد الطائرة طيارا الاختبار الكسندر غوسكوف واندريه فوروباييف.

واضافت المصادر التقنية ان الرحلة استمرت نحو خمسين دقيقة كاملة وسط ظروف جوية مستقرة حيث حلقت الطائرة على ارتفاع الفي متر وبسرعة بلغت ستمائة كيلومتر في الساعة لتقييم كفاءة كافة الانظمة الحديثة المدمجة.

واكدت التقارير ان الاختبار جرى بسلاسة عالية ودون تسجيل اي اعطال فنية في اداء المحركات او النظم الالكترونية مما يمهد الطريق امام مرحلة جديدة من التجارب الميدانية المكثفة لهذه النسخة المتطورة من الطائرة.

قدرات قتالية وتكنولوجية متقدمة

وبينت الشركة المصنعة ان الطائرة الجديدة تتمتع بقدرات تقنية متطورة تتيح تزويدها بمنظومات صواريخ جو جو اضافة الى صواريخ وقنابل جو ارض عالية الدقة موجهة بالليزر والاقمار الصناعية لتعزيز دورها القتالي والميداني.

واوضحت البيانات ان هذا التطوير يمنح الطائرة امكانات استثنائية تتجاوز مهام التدريب التقليدية لتصبح قادرة على تنفيذ مهام الهجوم الخفيف بفعالية عالية مع امكانية حمل ذخائر متنوعة يصل وزنها الى خمسمائة كيلوغرام من القنابل.

واشار الخبراء الى ان النسخة المحدثة تعتمد على بنية الطائرة الاصلية التي تتميز بطول احد عشر مترا وباع جناحيها الذي يصل الى قرابة عشرة امتار مما يجعلها منصة مثالية للمناورات الجوية السريعة والدقيقة.

مستقبل طائرات التدريب الروسية

وكشفت التقارير عن قدرة الطائرة على التحليق لارتفاع يصل الى اثني عشر الف متر وبسرعة قصوى تتجاوز الف كيلومتر في الساعة مما يضعها في مصاف الطائرات الحديثة التي تلبي احتياجات سلاح الجو الروسي.

واضاف المختصون ان امكانية تجهيز الطائرة بصواريخ اس ثمانية واس ثلاثة عشر واس خمسة وعشرين تجعل منها سلاحا فتاكا في ساحات المعارك الحديثة مع الحفاظ على مرونتها العالية في عمليات تدريب الطيارين.

وشدد القائمون على المشروع ان نجاح هذه الرحلة يعد خطوة محورية في استراتيجية روسيا لتعزيز اسطولها الجوي بمكونات وانظمة محلية الصنع بالكامل في ظل التحديات التقنية الراهنة التي تواجه قطاع الطيران عالميا.