«Ils souhaitent se construire une image de marque» : la Chine prête à lancer sa grande offensive dans les sports automobiles
•Réservé aux abonnés «Ils souhaitent se construire une image de marque» : la Chine prête à lancer sa grande offensive dans les sports automobiles Par Gilles Festor Le 17 avril 2026 à 08h15 Suivre Sujet...
•JAVIER JIMENEZ / DPPI via AFP DÉCRYPTAGE - Les constructeurs chinois veulent se fabriquer une notoriété mondiale grâce au sport.
•La Formule 1 et, surtout, l’endurance sont dans leur viseur.
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Réservé aux abonnés «Ils souhaitent se construire une image de marque» : la Chine prête à lancer sa grande offensive dans les sports automobiles Par Gilles Festor Le 17 avril 2026 à 08h15 Suivre Sujets Alpine Renault Formule 1 Endurance Lire dans l’app Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp L’endurance, discipline en plein âge d’or avec huit constructeurs en 2026 et sa mythique épreuve des 24 Heures du Mans (ci-dessus, le départ en 2025). JAVIER JIMENEZ / DPPI via AFP DÉCRYPTAGE - Les constructeurs chinois veulent se fabriquer une notoriété mondiale grâce au sport. La Formule 1 et, surtout, l’endurance sont dans leur viseur. Passer la publicité Publicité Après être parties à l’assaut de quasiment tous les marchés du monde, les marques chinoises s’apprêtent-elles à débarquer dans les sports automobiles ? Depuis plusieurs mois, les rumeurs ne cessent de s’intensifier concernant l’intérêt croissant de BYD, premier constructeur mondial de véhicules électriques devant Tesla, pour la compétition. Le mois dernier, l’agence Bloomberg affirmait que le géant de Shenzhen, qui vient de lancer en France sa marque haut de gamme Denza, étudiait deux options : la Formule 1 et l’endurance. BYD aurait sur sa table trois scénarios pour une arrivée en Formule 1. Le premier mène à la création d’une équipe de toutes pièces, très longue à mettre en place, extrêmement coûteuse, avec un investissement de plusieurs centaines de millions d’euros, et, surtout, périlleuse pour une marque qui part de zéro dans le domaine de la compétition. À lire aussi BYD, Denza, Polestar... De nouvelles marques chinoises investissent le marché automobile français Les Accords Concorde, qui régissent la répartition des droits commerciaux du championnat, n’excluent pas la participation… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 82% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. TESTEZ POUR 0,99€ Déjà abonné ? Connec...المصدر: Le Figaro | Source: Le Figaro
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