Ils ont dû passer la nuit à Chartres: après la panne de leur Ouigo, les voyageurs arrivent à Rennes avec 12 heures de retard

BFM-Economie-Entreprises-TransportsIls ont dû passer la nuit à Chartres: après la panne de leur Ouigo, les voyageurs arrivent à Rennes avec 12 heures de retardPartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 15h27 Lire dans l'appBFM Business Olivier ChicheportichePartager Un train "Ouigo Train Classique" présentée par SNCF Voyageursà la gare de Bercy, à Paris, le 11 avril 2022 - Eric PIERMONT © 2019 AFPReconnaissant ces "conditions difficiles de ce voyage", SNCF Voyageurs remboursera à hauteur de 200% les billets. Encore une fois, c'est une locomotive antidiluvienne qui est en cause.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}Encore un voyage très difficile pour des clients de la SNCF. Ce lundi 20 avril, un Ouigo train classique s'élance à 18h59 de Paris à destination de Rennes. Mais juste avant de passer Chartres, la locomotive du train connaît un problème technique, point de départ d'une nuit de galère."Notre conducteur, également mécanicien, n’a pu le dépanner et le train a dû être tracté par une locomotive jusqu’à la gare de Chartres. Nos équipes SNCF Voyageurs à bord du train et en gare de Chartres ont pris en charge les voyageurs avec l’appui de la Croix Rouge dès leur arrivée. Elles les ont accompagnés jusqu’à la salle qui a été mise à disposition par la Préfecture", nous explique une porte-parole de SNCF Voyageurs.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Sans solution alternative, les voyageurs ont dû y passer une partie de la nuit. Au petit matin, "les voyageurs ont pu emprunter un train spécialement mis en circulation à 5h15, au départ de Chartres pour Le Mans", poursuit-elle. Ils ont ensuite embarqué dans un TGV pour Rennes. Ils sont finalement arrivés avec un retard cumulé de 12 heures...Des locomotives de 40 ans d'âge"Nous regrettons vivement l...