Ils coûtent près de 100.000 euros de moins et vont être fabriqués en France: comment les camions électriques chinois risquent de déferler sur l'Europe (et font trembler tout le secteur)

BFM-EconomieIls coûtent près de 100.000 euros de moins et vont être fabriqués en France: comment les camions électriques chinois risquent de déferler sur l'Europe (et font trembler tout le secteur)PartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 15h15 Lire dans l'appBFM Business VG avec AFP PartagerSi la technologie est onéreuse, elle pourrait devenir compétitive avec la hausse du prix du diesel, et l'évolution réglementaire. Mais Pékin pourrait dammer le pion aux constructeurs européens.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}C'est une start-up fondée en 2022, qui fait trembler MAN, Mercedes et autres Scania, Volvo ou Daimler, sur le marché des camions électriques. En annonçant un modèle à 195.000 euros, le Global E700, Windrose a fait souffler un vent froid chez les constructeurs européens.Pour comparaison, le premier prix chez Daimler Truck, l'un des challengers du leader européen Volvo, coûté près de 100.000 euros de plus, à 286.000 euros sur catalogue. Windrose s'était d'ailleurs positionné ces derniers mois en Europe avec un prix à 250.000 euros, avant de couper dans ses tarifs.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Le groupe s'est implanté en France, près de Valenciennes, pour produire sur place des camions destinés au marché européen. Après avoir d’abord développé une présence logistique et d’assemblage à Anvers en Belgique, il avait annoncé un camion de 610 kilomètres d'autonomie lors du sommet Choose France 2025, pour un investissement de 175 millions d'euros et l'embauche de 300 salariés.Ce site industriel doit produire jusqu’à 4.000 poids lourds électriques par an. Anvers conserverait un rôle de hub logistique et d’importation, tandis que le nord de la France deviendrait le cœur de la production européenne de Windrose.L'intérieur high-tech d...