حرب إيران تدفع شركات السيارات إلى بدائل لزيوت المحركات

play البث الحي تسجيلأظهر القائمة الرئيسيةNavigation menuأخباراعرض المزيدعربيدوليسياسةمراسلو الجزيرةصحافةتحققوسمموسوعةحرياتبالصوراقتصادرياضةرأياعرض المزيدمقالاتمدوناتميداناعرض المزيدإعلامدراساتتراثسلاحصراعفكر ونفسوجوهملفاتمتخصصةاعرض المزيدعلوم وبيئةصحةتكنولوجياأسلوب حياةمرأة ورجلسفرثقافةفنمنوعاتمحلياتاعرض المزيدفلسطيناليمنسوريا الآنالسودانمصرالعراقلبنانالمغربليبيافيديوplay البث الحي اضغط هنا للبحثsearchتسجيلاقتصاد|طاقة|الشرق الأوسطحرب إيران تدفع شركات السيارات إلى بدائل لزيوت المحركاتاستمعاستمع (4 دقيقة)حفظ xwhatsapp-strokecopylinkتراجع مخزونات الزيوت الأساسية العالية الجودة تدفع شركات السيارات العالمية إلى تطوير تركيبات بديلة (أسوشيتد برس)Published On 16/8/202616/8/2026|آخر تحديث: 22:54 (توقيت مكة)آخر تحديث: 22:54 (توقيت مكة)تتجه شركات سيارات عالمية -بينها فولكس فاغن وستيلانتس وتويوتا– إلى استخدام تركيبات جديدة من زيوت المحركات ومواد التشحيم، في محاولة للتعامل مع نقص حاد في الزيوت الأساسية العالية الجودة بسبب اضطرابات الإمدادات الناجمة عن الحرب في الشرق الأوسط في إشارة إلى حرب إيران، بحسب تقرير لصحيفة فايننشال تايمز. وبعد اعتماد شركات السيارات على مخزوناتها خلال الأشهر الأولى من الحرب، بدأت الكميات المتاحة من الزيوت الأساسية من المجموعة الثالثة -المستخدمة في تصنيع زيوت المحركات العالية الجودة- تنفد في الولايات المتحدة وأوروبا، بعد أن كانتا تعتمدان بدرجة كبيرة على إمدادات الشرق الأوسط. وتمكنت الشركات من العثور على موردين بديلين، لكن مسؤولين في القطاع حذروا من أن الإمدادات الجديدة لا تزال محدودة، وقد تتعرض لضغوط حادة إذا حدثت اضطرابات جديدة في الشحن أو توقفت مصافٍ عن العمل. وقفزت أسعار الزيوت الأساسية من المجموعة الثالثة إلى نحو 4 آلاف دولار للطن في أوروبا والولايات المتحدة، أي ما يقارب ثلاثة أمثال مستوياتها قبل الحرب. قالت الرئيسة العالمية لتسعير الزيوت الأساسية في أرغوس ميديا "غابرييلا توينينغ" إن بعض موردي زيوت المجموعة الثالثة من الشرق الأوسط إلى أوروبا والولايات المتحدة باعوا جميع الكميات المتاحة، في حين أعلن بعضهم القوة القاهرة على الإمدادات. وأضافت أنه حتى إذا أعيد فتح مضيق هرمز فورا، فمن غير المتوقع وصول شحنات جديدة إلى أوروبا والولايات المتحدة قبل أكتوبر/تشرين الأول المقبل على أقرب تقدير. وقالت الرئيسة التنفيذية للرابطة المستقلة لمصنعي زيوت التشحيم هولي ألفانو إن الموردين البديلين لديهم أيضا كميات محدودة، محذرة من أن أي اضطراب جديد في الشحن أو تعطل للمصافي قد يؤدي إلى تفاقم الأزمة بسرعة. دفع نقص الإمدادات شركات السيارات إلى البحث عن تركيبات بديلة لزيوت المحركات، وهي عملية تتطلب التأكد من حفاظ المنتجات الجديدة على مستويات الجودة والأداء نفسها والحصول على الموافقات اللازمة لاستخدامها. وقالت ستيلانتس إنها قيّمت "زيوت تشحيم معاد تركيبها"، وتمكنت من تأمين منتجات بديلة تستوفي معايير الصناعة، بهدف الحد من تأثير الأزمة على عمليات صيانة السيارات. وأعلنت فولكس فاغن أنها أمّنت احتياجاتها الحالية، لكنها تواصل دراسة مصادر إضافية تتوافق مع مواصفاتها الفنية ومتطلبات الجودة، بينما قالت تويوتا إنها تأثرت بالأزمة لكنها تمكنت بالفعل من تأمين إمدادات بديلة. وفي اليابان، واجه بعض عملاء سوزوكي منذ يونيو/حزيران الماضي تأخيرات في عمليات تغيير زيت المحركات، وقالت الشركة إنها تعيد مراجعة سلسلة التوريد بالكامل، وتعمل على تنويع موردي الزيوت الأساسية. بدأت تداعيات الأزمة تنتقل إلى المستهلكين، إذ قالت شركة سيارات أجرة في أوساكا اليابانية إن أسعار الزيوت الأساسية تضاعفت، مما دفعها إلى رفع أسعار خدمات سيارات الأجرة. ويحذر مسؤولون في الصناعة من أن استمرار نقص الزيوت قد يجعل عمليات تغيير زيت المحركات الدورية أكثر تكلفة ويزيد احتمالات تأخر خدمات الصيانة عالميا. ورغم نجاح العديد من شركات السيارات في تأمين بدائل مؤقتة، فلا تزال السوق معرضة للصدمات، بسبب محدودية عدد الموردين نتيجة عمليات الاندماج في القطاع، إضافة إلى تعرض منتجين بديلين -من بينهم شركات في كوريا الجنوبية– لصعوبات في الحصول على إمداداتهم المعتادة من النفط الخام. إعلان من نحنمن نحناعرض المزيدمن نحنالأحكام والشروطسياسة الخصوصيةسياسة ملفات تعريف الارتباطتفضيلات ملفات تعريف الارتباطبيان إمكانية الوصولخريطة الموقعتواصل معناتواصل معنااعرض المزيدتواصل معنااحصل على المساعدةأعلن معناابق على اتصالالنشرات البريديةرابط بديلترددات البثبيانات صحفيةشبكتناشبكتنااعرض المزيدمركز الجزيرة للدراساتمعهد الجزيرة للإعلامتعلم العربيةمركز الجزيرة للحريات العامة وحقوق الإنسانقنواتناقنواتنااعرض المزيدالجزيرة الإخباريةالجزيرة الإنجليزيالجزيرة مباشرالجزيرة الوثائقيةالجزيرة البلقانعربي AJ+تابع الجزيرة على: