Hors du réseau RATP, jusqu’à 6 000 bus sont supprimés chaque semaine en grande banlieue parisienne

ReportageReportageTransports IDFHors du réseau RATP, jusqu’à 6 000 bus sont supprimés chaque semaine en grande banlieue parisienneSelon les semaines, en grande couronne francilienne, plusieurs milliers de courses de bus et de cars sont supprimées, faute de pouvoir être réalisées sur les lignes ouvertes à la concurrence depuis 2021. Le phénomène est dénoncé par la gauche au conseil régional. Île-de-France Mobilités assure œuvrer à l’amélioration de l’offre.Par Hugues Tailliez Le 25 avril 2026 à 06h30Gare routière de Roissypôle, le 31 mars. De nombreuses courses de bus ou cars sont supprimées des grilles horaires du lundi au vendredi. LP/Hugues TailliezOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerÀ la gare routière de Roissypôle, où s’arrêtent 1 500 bus et cars par jour au milieu de l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, un incident entraîne la suppression de quelques courses sous nos yeux. Ce matin de la toute fin mars, un car totalement vide reste à quai, enseigne lumineuse éteinte : son chauffeur vient d’être embarqué par la police aux frontières. « Une histoire de titre de séjour », souffle un agent, parka orange fluo sur le dos et téléphone à la main, au milieu d’un ballet de bus et de cars quittant le site. Dans moins de 12 minutes, délai contractuel, cet événement devrait apparaître sur le réseau social du transporteur pour justifier la suppression des courses prévues.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour25 avril 2026Lire le journal