Guerre commerciale : pourquoi les Européens n’ont toujours pas ratifié l’accord de l’été 2025 avec les États-Unis

Réservé aux abonnés Guerre commerciale : pourquoi les Européens n’ont toujours pas ratifié l’accord de l’été 2025 avec les États-Unis Par Florentin Collomp, correspondant à Bruxelles Le 7 mai 2026 à 19h51 Suivre Sujets Europe Etats-Unis Guerre commerciale Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Le représentant américain au commerce, Jamieson Greer (à gauche), et Maros Sefcovic, à Paris, mardi 5 mai 2026. Maros Šefčovič /Réseau Social X ANALYSE - Donald Trump met l’UE sous pression en menaçant d’augmenter les droits de douane sur les voitures, renforçant la méfiance des eurodéputés. Un dialogue de sourds. Passer la publicité Publicité On prend les mêmes et on recommence. Donald Trump menace de relever à 25 % les droits de douane sur les voitures. Ursula von der Leyen prévient que l’Europe se tient « prête à tous les scénarios ». Emmanuel Macron plaide pour des mesures de rétorsion. Friedrich Merz temporise. La saison 2 de la guerre commerciale entre les États-Unis et l’Union européenne peine à renouveler le genre. La nervosité grandit de part et d’autre de l’Atlantique, alors que les Européens n’ont toujours pas ratifié l’accord conclu fin juillet 2025 sur le golf écossais de Donald Trump à Turnberry. Mercredi soir, une réunion entre représentants des États membres et du Parlement européen, sous l’égide de la Commission, n’est pas parvenue à harmoniser les positions sur la partie européenne de l’accord consistant à réduire à zéro les droits de douane sur les importations américaines. En sens inverse, les exportations de l’Union vers les États-Unis, elles, sont bel et bien taxées à 15 %, mê...