Flugreisen: Airline führt Stockbetten in der Economy Class ein

Horizontal in der Holzklasse Airline führt Stockbetten in der Economy ein Kein Scherz: Eine Fluggesellschaft möchte mit einem Hochbett eine Schlafmöglichkeit in der Holzklasse etablieren. Was es kostet, sich langzumachen – und wann das böse Erwachen droht. 21.04.2026, 17.14 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (5 Minuten) 5 Min X.com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X.com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren Bild vergrößern Etagenbett von Air New Zealand: Himmlische Horizontale Foto: Air New Zealand if (typeof(Event) === 'function') {window.dispatchEvent(new Event('POLYGON_DOM_LARGEST_CONTENTFUL_PAINT_READY'));} Weit zu reisen ist ja etwas Schönes. Wenn da nicht die weite Reise wäre! Und die Tatsache, dass man auf dem weiten Weg irgendwann auch mal schlafen muss. Auf Langstreckenflügen gerät die Nachtruhe verlässlich zu einem eher unwürdigen Erlebnis, solang man kein Geld für die Businessclass oder gar First Class hat. Dort ist es möglich, den Körper in eine Position zu bringen, die zu den Bedürfnissen müder Menschen passt: die Horizontale. Mehr zum Thema Drohende Treibstoffknappheit: Das bedeutet der Kerosinmangel für Ihren Urlaub Von Eva Lehnen und Julia Stanek Auf den billigen Plätzen aber ist das in der Regel nicht drin. Den Wunsch, sich einmal so richtig in der Holzklasse auszustrecken, will Air New Zealand seinen Kunden künftig erfüllen. Ab November führt die neuseeländische Fluggesellschaft das sogenannte Economy Skynest ein. Es handele sich um die ersten »sleep pods in the sky«, schreibt das Unternehmen auf seiner Website , also die ersten Schlafkapseln im Himmel. Die Buchung für einen Hochbettplatz gilt nicht für den gesamten Flug, sondern nur für vier Stunden. Bild vergrößern Skynest von Air New Zealand: Treppe rauf und hineingerollt Foto: Kyodo News / IMAGO Im Skynest wird es den Angaben zufolge sechs Liegeflächen geben, jede rund 203 Zentimeter lang. Auf Schulterhöhe sind sie 64 Zentimeter breit, weiter u...