En grand péril, Volkswagen se penche sur son avenir sous haute surveillance

Réservé aux abonnés En grand péril, Volkswagen se penche sur son avenir sous haute surveillance Par Aude Bariéty de Lagarde, correspondante à Berlin Le 9 juillet 2026 à 23h32 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Volkswagen Allemagne Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp L’usine d’Emden en Basse-Saxe (ici, en février 2025) est l’un des sites menacés par le plan de transformation de Volkswagen, selon la presse allemande. Carmen Jaspersen / REUTERS Si le constructeur automobile a notamment annoncé une réduction de sa capacité de production, le flou persiste sur d’éventuelles suppressions de postes et fermetures d’usines, évoquées fin juin par la presse allemande. Passer la publicité Publicité Depuis la fin du mois de juin et la parution d’un article du Manager Magazin, la date du 9 juillet était entourée en rouge dans les calendriers de tous ceux qui s’intéressent aux heurs et malheurs de l’industrie automobile allemande en général, et du groupe Volkswagen en particulier. Ce jeudi s’est tenu, comme prévu, le conseil de surveillance du mastodonte allemand à Wolfsburg (Basse-Saxe), pendant que des actions étaient organisées sur près d’une vingtaine de sites de la firme par le puissant syndical IG Metall. Mais peu de choses ont filtré sur le projet de «transformation en profondeur» que le constructeur avait laissé entrapercevoir et que la presse allemande qualifiait déjà de «plan d’économies le plus radical du plus grand groupe automobile européen». Dans un communiqué publié jeudi soir, le groupe a évoqué un «plan d’avenir» devant lui permettre d’être «plus résilient, plus efficace et plus compétitif». «D’ici 2030, nous ferons du groupe Volkswagen le constructeur automobile le plus… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 87% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. TESTEZ POUR 0,99€ Déjà abonné ? Connectez-vous