Elles concernent plus de 2 millions de voyageurs par jour: l'Île-de-France prépare l'ouverture à la concurrence de quatre lignes de train et sept de tramway

BFM-Economie-Entreprises-TransportsElles concernent plus de 2 millions de voyageurs par jour: l'Île-de-France prépare l'ouverture à la concurrence de quatre lignes de train et sept de tramwayPartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 06h33 Lire dans l'appBFM Business OC avec AFP PartagerCes lignes sont aujourd'hui opérées par SNCF Voyageurs et la RATP. Les appels d'offres doivent être lancés d'ici à juin 2027, pour une attribution prévue d'ici à 2030.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}Après les bus en 2021 et 2025, l'Île-de-France prépare l'ouverture à la concurrence de quatre nouvelles lignes de trains régionaux et sept de tramways, en les regroupant dans cinq lots qui seront proposés d'ici un an aux entreprises candidates.Le processus d'ouverture à la concurrence de ces lignes va être soumis le 2 juillet à l'approbation du conseil d'administration d'Ile-de-France Mobilités (IDFM), l'autorité organisatrice des transports de la région capitale, a indiqué à la presse Laurent Probst, directeur général d'IDFM.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Le premier lot ferroviaire porte sur la seule ligne U, actuellement exploitée par SNCF Voyageurs, qui relie La Défense, à l'ouest de Paris, à Trappes et Saint Quentin-en-Yvelines. Soit 97 trains et quelque 52.000 voyageurs par jour.Le deuxième, beaucoup plus important en taille et lui aussi exploité par SNCF Voyageurs, regroupe le RER D (Creil-Melun via Paris), la ligne de Transilien H (Gare du Nord à Auvers-sur-Oise, Ermont-Aubonne et Sarcelles-Luzarches dans le Val-d'Oise) et la ligne K (Gare du Nord à Crépy-en-Valois), soit quelque 860 trains et 924.000 voyageurs par jour.Ces trois lignes sont regroupées dans un seul lot destiné à un unique exploitant. Elles partagent le même atelier de maintenance...