Dev havalimanı projesi için ilk kazma vuruldu: Tüm kıtayı birbirine bağlayacak
•Etiyopya, 12,5 milyar dolarlık yatırımlarla inşa edilen Bishoftu Uluslararası Havalimanı ile yıllık 110 milyon yolcu kapasitesine ulaşmayı ve Afrika kıtası içindeki doğrudan uçuş ağını genişletmeyi he...
•Afrika kıtasındaki şehirler arası ulaşımda Avrupa ve Orta Doğu merkezli aktarma noktalarına olan bağımlılığı kırmayı hedefleyen Etiyopya, kıta tarihinin en büyük havacılık yatırımını hayata geçiriyor.
•Başkent Addis Ababa’nın 50 kilometre güneydoğusunda inşasına başlanan Bishoftu Uluslararası Havalimanı, Afrika içi doğrudan uçuşları artırarak bölgeyi küresel bir lojistik merkeze dönüştürmeyi amaçlıy...
هذا الخبر من Sözcü. خبر يقدم أدوات ذكاء اصطناعي للتلخيص والترجمة والاستماع.
Etiyopya, 12,5 milyar dolarlık yatırımlarla inşa edilen Bishoftu Uluslararası Havalimanı ile yıllık 110 milyon yolcu kapasitesine ulaşmayı ve Afrika kıtası içindeki doğrudan uçuş ağını genişletmeyi hedefliyor. Afrika kıtasındaki şehirler arası ulaşımda Avrupa ve Orta Doğu merkezli aktarma noktalarına olan bağımlılığı kırmayı hedefleyen Etiyopya, kıta tarihinin en büyük havacılık yatırımını hayata geçiriyor. Başkent Addis Ababa’nın 50 kilometre güneydoğusunda inşasına başlanan Bishoftu Uluslararası Havalimanı, Afrika içi doğrudan uçuşları artırarak bölgeyi küresel bir lojistik merkeze dönüştürmeyi amaçlıyor. 60 MİLYON YOLCU KAPASİTESİNE ULAŞMASI BEKLENİYOR Ocak ayında ilk kazmanın vurulduğu projenin 2030 yılında iki pistle hizmete açılması ve başlangıçta yıllık 60 milyon yolcu kapasitesine ulaşması planlanıyor. Projenin ilerleyen aşamalarında ise bu kapasitenin 110 milyon yolcuya çıkarılması hedefleniyor. Bu rakam, mevcut verilere göre dünyanın en yoğun havalimanı olan Atlanta Hartsfield-Jackson’ın kapasitesini geride bırakabilecek bir ölçeği temsil ediyor. 12,5 milyar dolarlık dev bütçenin yönetimi ve finansman süreci şu şekilde planlanıyor: Projenin yürütücüsü olan Ethiopian Airlines, maliyetin %30’unu kendi kaynaklarıyla karşılayacak. Kalan 8 milyar dolarlık kaynak için ABD, Çin ve İtalya ile görüşmeler sürdürülüyor. Uzmanlar, bu çapta bir fonun kısa sürede temin edilmesinin projenin takvimi açısından kritik olduğunu vurguluyor. STRATEJİK ÖNEMİ Mevcut ana üs olan Bole Uluslararası Havalimanı’nın kapasite sınırlarına dayanması, yeni bir merkez ihtiyacını zorunlu kıldı. Yeni havalimanının sadece yolcu taşımacılığında değil, kargo kapasitesinde de merkez olması bekleniyor. Kargo Potansiyeli: Yıllık 3,73 milyon ton kargo kapasitesi hedefleniyor. Bu durum, Afrika Kıtasal Serbest Ticaret Alanı (AfCFTA) hedefleriyle paralellik gösteriyor. Bölgesel Rekabet: Ruanda’daki Bugesera ve Fas’taki genişleme projeleriyle rekabet edecek olan Bishoftu’nun; Dubai veya Doha gibi kür...المصدر: Sözcü | Source: Sözcü
ملاحظة تحريرية | Editorial Note: نُشر هذا المقال في الأصل بواسطة Sözcü. خبر (Khabr) هي منصة إعلامية أردنية مرخّصة تعمل بالذكاء الاصطناعي. نضيف قيمة تحريرية من خلال: تحليل ذكي للأخبار، ملخصات تلقائية، رواية صوتية بالذكاء الاصطناعي، ترجمة متعددة اللغات، وتدقيق الحقائق. هدفنا جعل الأخبار أكثر وضوحاً وسهولةً للقارئ العربي.
This article was originally published by Sözcü. Khabr is a licensed Jordanian AI-powered news platform (Registration #82086). We add editorial value through: AI-powered news analysis, automated summaries, AI audio narration, multi-language translation (Arabic, English, French, Turkish), and AI fact-checking. Our mission is to make news more accessible and understandable for Arabic-speaking audiences worldwide.




