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Designer im Interview: Warum sehen Chinas Autos oft ähnlich aus?

تكنولوجيا
FAZ
2026/04/20 - 17:11 508 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

Designer im Interview : Warum sehen Chinas Autos oft ähnlich aus?Von Tobias Piller20.04.2026, 19:11Lesezeit: 4 Min.Bildbeschreibung ausklappenEin Auto der Marke Zeekr auf einer Ausstellung in ChinaDer...

Er blickt als Europäer auf den Neustart in China.

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Designer im Interview : Warum sehen Chinas Autos oft ähnlich aus?Von Tobias Piller20.04.2026, 19:11Lesezeit: 4 Min.Bildbeschreibung ausklappenEin Auto der Marke Zeekr auf einer Ausstellung in ChinaDer Deutsche Stefan Sielaff ist nun Chefdesigner der chinesischen Marken Zeekr sowie Lynk & Co. Er blickt als Europäer auf den Neustart in China. Anhören Merken TeilenVerschenkenDrucken Zur App Herr Sielaff, Sie kommen aus verschiedenen Positionen als Designchef innerhalb des VW-Konzerns und sind nun seit fünf Jahren verantwortlich für das Design chinesischer Autos aus dem Geely-Konzern, etwa Zeekr und Lynk & Co. Wenn Sie selbst auf die jüngste Generation chinesischer Autos sehen, können Sie darin Charakterzüge und Marken erkennen?Wenn ich selbst in Shanghai im Auto sitze und fahre, habe ich manchmal sogar als Experte Schwierigkeiten, die Autos um mich herum einzelnen Marken zuzuordnen. Das ist vielleicht aber noch eine Art von Kinderkrankheit, und bald könnten sich mehr Unterschiede herauskristallisieren. Woher kommt es denn, dass sich viele chinesische Modelle so ähnlich sehen?In einer ersten Phase meinte man in China, man müsste einem Auto unbedingt sofort ansehen, dass es ein Elektroauto ist. Also im Gegensatz zu den Autos mit Verbrennermotor mit einer Frontansicht ohne Grill. Das hat zu einer bestimmten Ähnlichkeit unter Elektroautos geführt, alle mit glatter Nase. Inzwischen hat ja auch Mercedes entschieden, dass auch der neue elektrische GLC einen Grill bekommt, rein für die Optik, obwohl dieses Auto technisch ja gar keinen Kühlergrill braucht. Persönlich war ich von Anfang an der Meinung, dass die Differenzierung zwischen Elektro- und Verbrennermodell für die Kunden nicht so wichtig ist. Man hat ja früher auch nicht differenziert zwischen einem Diesel und einem Benziner. Unsere neuen Produkte, die schon in China starten, brauchen ohnehin wieder einen Grill, weil sie einen Plug-in-Antrieb haben und keine reinen Elektroautos. Beim Autodesign gibt es schon lan...
المصدر: FAZ | Source: FAZ

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