Déjà un couac pour le train de nuit Paris-Berlin: des passagers ont dû se rendre à Bruxelles en car à cause d'un manque de personnel au départ de la France

BFM-Economie-Entreprises-TransportsDéjà un couac pour le train de nuit Paris-Berlin: des passagers ont dû se rendre à Bruxelles en car à cause d'un manque de personnel au départ de la FrancePartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 18h52 Lire dans l'appBFM Business Olivier ChicheportichePartager European Sleeper assure que ce problème devrait être résolu pour les prochains départs depuis la capitale française.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}A peine deux semaines après son lancement, le train de nuit Paris-Berlin opéré par European Sleeper a connu son premier problème de taille. Les voyageurs qui devaient embarquer depuis la gare du Nord le dimanche 12 avril ont reçu un message leur indiquant que leur train ne pourrait pas partir de la capitale à cause "d'un problème logistique".Ces clients ont été invités à prendre un car depuis la gare pour rejoindre Bruxelles et prendre finalement le train. De quoi allonger un temps de parcours déjà très long puisque le trajet entre Paris et Berlin via la capitale belge dure plus de 15 heures...if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Contacté par BFM Business, European Sleeper explique que cet incident est du à "une pénurie temporaire de personnel navigant en France lors de la mise en service de cette ligne. Certains trains de nuit European Sleeper Paris-Berlin ont été remplacés par des bus entre Bruxelles et Paris en début de semaine. Ce problème devrait être résolu à partir du mercredi 15 avril. Nous sommes conscients des perturbations occasionnées pour de nombreux voyageurs et nous nous excusons pour la gêne occasionnée".Trois allers-retours par semaineRappelons qu'European Sleeper n'est pas vraiment une entreprise ferroviaire traditionnelle mais plutôt un assembleur très agile. Contrairement à la SNCF ou...