Crash du Rio-Paris en 2009 : Airbus et Air France condamnés en appel pour homicides involontaires

Faits diversCrash du Rio-Paris en 2009 : Airbus et Air France condamnés en appel pour homicides involontairesDix-sept ans après le crash du vol Rio-Paris en 2009 dans l’Atlantique, la cour d’appel de Paris a rendu ce jeudi sa décision dans le procès pour homicides involontaires d’Air France et Airbus, relaxés en première instance.Par Le Parisien avec AFP Le 21 mai 2026 à 13h45Le 1er juin 2009, le vol AF447 reliant Rio de Janeiro à Paris s'abîme en pleine nuit dans l'Atlantique, quelques heures après son décollage, entraînant la mort de ses 216 passagers et 12 membres d'équipage. AFP/BRAZILIAN NAVYRéagirEnregistrerPartagerDix-sept ans après le crash du vol Rio-Paris en 2009 dans l’Atlantique, la cour d’appel de Paris a rendu ce jeudi sa décision du procès en appel pour homicides involontaires d’Air France et Airbus. Elle a condamné en appel pour homicides involontaires les entreprises françaises.Après avoir demandé et obtenu la relaxe de la compagnie aérienne et du constructeur lors du premier procès, le ministère public avait opéré un revirement au terme des deux mois du procès en appel à l’automne et requis leur condamnation pour l’accident le plus meurtrier de l’histoire des compagnies françaises, qui a fait 228 morts.Des fautes « caractérisées »Le 1er juin 2009, le vol AF447 reliant Rio de Janeiro à Paris s’est abîmé en pleine nuit dans l’Atlantique, quelques heures après son décollage, entraînant la mort de ses 216 passagers et 12 membres d’équipage. À bord de l’A330 immatriculé F-GZCP se trouvaient des personnes de 33 nationalités, dont 72 Français et 58 Brésiliens.Les boîtes noires ont confirmé le point de départ de l’accident : le givrage des sondes de vitesse Pitot, alors que l’avion volait à haute altitude dans la zone météo difficile du « Pot au noir », près de l’Équateur.À voir aussiPour le parquet général, les fautes d’Airbus et d’Air France sont « caractérisées » et ont « concouru, de façon certaine, à la survenance du crash aérien », passé à la postéri...