Crash d’EgyptAir : le parquet de Paris demande un non-lieu général dix ans après, les familles s’indignent

Crash d’EgyptAir : le parquet de Paris demande un non-lieu général dix ans après, les familles s’indignent Par Le Figaro avec AFP Le 14 mai 2026 à 10h40 Sujets Crash Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Le vol MS 804, reliant Paris au Caire, s’était abîmé en mer Méditerranée le 19 mai 2016. SOEREN STACHE / dpa Picture-Alliance via AFP Le parquet estime que l’accident résulte d’un incendie déclenché par la rencontre «d’une fuite d’oxygène» et d’une «source de chaleur inconnue» dans le cockpit. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Dix ans après la mort de 66 personnes dont 15 Français dans le crash d'EgyptAir en Méditerranée, le parquet de Paris a requis un non-lieu au motif que l'enquête n'a «pas permis de caractériser d'autres fautes que celles» des membres d'équipage, tous décédés, a appris l'AFP jeudi de source proche du dossier. Le vol MS 804, reliant Paris au Caire, s'était abîmé en mer Méditerranée le 19 mai 2016 entre la Crète et la côte nord de l'Égypte. Les 66 personnes à bord, dont 40 Égyptiens et 15 Français, avaient péri. «Une fuite d’oxygène» et «une source de chaleur inconnue» Au terme de l'information judiciaire, le parquet estime que l'accident résulte d'un incendie déclenché par la rencontre «d'une fuite d'oxygène provenant du boîtier de rangement du masque à oxygène du pilote» et d'une «source de chaleur inconnue» dans le cockpit, a précisé cette source. Dans son réquisitoire définitif daté du 7 avril, dont l'AFP a eu connaissance, le parquet estime que cette fuite d'oxygène fatale est due à «l'engagement intempestif» d'un bouton d'urgence par le copilote. Pass...