Crash d’avion près de Nancy : le président de la Fédération française de parachutisme écarté suite à ses propos polémiques

Crash d’avion près de Nancy : le président de la Fédération française de parachutisme écarté suite à ses propos polémiques Par Maxime Dubernet de Boscq Le 6 juillet 2026 à 23h32 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets avion Crash Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Un avion de tourisme s’est écrasé à Tomblaine le 28 juin, faisant onze morts. Christian Hartmann / REUTERS Après ses déclarations mettant en cause une possible fatigue du pilote et les conditions d’utilisation de l’avion, le président de la Fédération française de parachutisme, Yves-Marie Guillaud, a été mis en retrait pour deux mois. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Le président de la Fédération française de parachutisme (FFP), Yves-Marie Guillaud, a été mis en retrait de ses fonctions pour deux mois après ses déclarations controversées au lendemain du crash d’un avion à Tomblaine, près de Nancy (Meurthe-et-Moselle), qui a coûté la vie à onze personnes le 28 juin. La décision a été prise par le conseil d’administration de la fédération, qui estime que certaines prises de parole n’avaient pas leur place alors que les familles des victimes, dont le pilote, cinq parachutistes et cinq personnes venues effectuer un baptême de saut, étaient encore en deuil. Dans un communiqué publié vendredi 3 juillet, l’instance dirigeante de la FFP a regretté «des erreurs de communication» commises après l’accident. «Des propos tenus sous le coup de l’émotion, mais qui n’avaient pas leur place dans un moment où le recueillement se veut prioritaire», a indiqué le conseil d’administration. Lors d’une conférence de presse organisée le lendemain du drame, Yves-Marie Guillaud avait avancé plusieurs hypothèses concernant les causes possibles de l’accident, précise France 3 Grand Est. Passer la publicité Publicité Il avait notamment évoqué une éventuelle fatigue du pilote, qui aurait pu conduire à une erreur de pilotage. Le président de la fédération avait également questionné les conditions d’utilisation du Pilatus PC-6 impliqué dans le crash, notamment le choix d’embarquer cinq tandems de parachutistes, soit dix personnes accompagnées de leurs moniteurs, en plus du pilote. «Je pratique depuis 1978 et je n’ai jamais vu cinq tandems dans un Pilatus. Et je vais même plus loin, je n’imaginais même pas que l’on puisse mettre cinq tandems dans un Pilatus», avait-il posé devant la presse. Indignation Selon lui, cette configuration pouvait poser des interrogations en matière de sécurité et aurait pu répondre à des considérations économiques pour l’organisateur des baptêmes de saut. Ces déclarations avaient rapidement suscité de nombreuses réactions dans le monde du parachutisme et de l’aéronautique, en France comme à l’étranger, provoquant une vague de contestations sur les réseaux sociaux. Le conseil d’administration de la FFP a finalement décidé d’écarter temporairement son président jusqu’en septembre 2026. Une démission n’a pas été retenue, l’instance estimant qu’elle «apporterait un nouveau focus malvenu au détriment de la fédération et de ses relations avec les acteurs institutionnels concernés que sont le ministère des Sports et l’aviation civile». La fédération a également présenté «ses excuses formelles aux personnes, aux professionnels et aux structures qui ont été directement visés ou mis en cause par les propos tenus dans les médias». Les circonstances exactes de l’accident doivent encore être établies par les enquêtes en cours.