Coup de tonnerre dans l’US Navy : Trump ordonne l’abandon des catapultes électromagnétiques pour les prochains porte-avions

Réservé aux abonnés Coup de tonnerre dans l’US Navy : Trump ordonne l’abandon des catapultes électromagnétiques pour les prochains porte-avions Par Alexis Feertchak Publié le 14/08/2026 à 12h31 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Etats-Unis Donald Trump US Navy Lire dans l’app Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Le Gerald R Ford, premier porte-avions au monde à être équipé de catapultes électromagnétiques. aerial-drone / ADOBE STOCK DÉCRYPTAGE - Cette nouvelle technologie, aujourd’hui maîtrisée par les Chinois, est accusée de tous les maux par le président américain qui a décidé le retour aux traditionnelles catapultes à vapeur à partir du USS Doris Miller. Passer la publicité Publicité Depuis longtemps, Donald Trump a un problème avec les nouveaux porte-avions américains. Le président, qui a des idées bien arrêtées en matière de construction navale, aime les technologies traditionnelles qui ont fait leur preuve. Il a milité pour les solides coques en acier plutôt que celles en composite, le retour du canon et du cuirassé, et a un faible pour les catapultes à vapeur qui permettent depuis la Seconde Guerre mondiale le décollage des avions embarqués de l’aéronavale. À découvrir PODCAST - Écoutez le club Le Figaro International En 2017 déjà, lors de son premier mandat, dans une interview au Time, le «commander in chief» dézinguait les nouvelles catapultes électromagnétiques (technologie dite EMALS) de la classe Gerald R. Ford, destinée à remplacer progressivement les vieux Nimitz, entrés en service à partir de 1975. Déjà à l’époque, Donald Trump apparaissait pour le moins réticent, estimant que les catapultes électromagnétiques, «c’est très compliqué, il faut être Albert Einstein pour comprendre». Et d’enfoncer le clou : «Maintenant… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 89% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. TESTEZ POUR 0,99€ Déjà abonné ? Connectez-vous