Comment les armateurs grecs défient le blocage d’Ormuz

Réservé aux abonnés Comment les armateurs grecs défient le blocage d’Ormuz Par Alexia Kefalas, à Athènes Le 4 juin 2026 à 16h30 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Grèce détroit d'ormuz guerre en Iran Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Le premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis lors de la cérémonie d’ouverture du salon international de la marine Posidonia à Athènes, en Grèce, le 1er juin 2026. Xinhua/ABACA DÉCRYPTAGE - À Posidonia, le plus grand salon maritime mondial qui a accueilli cette semaine à Athènes plus de 40.000 visiteurs, ils négocient de juteux contrats. Passer la publicité Publicité Quand Posidonia ouvre ses portes tous les deux ans, il transforme Athènes en capitale planétaire de la marine marchande. Cette année, le plus grand salon maritime du monde bat tous les records de fréquentation : 2227 exposants venus de 83 pays, 24 pavillons nationaux et plus de 40.000 visiteurs attendus. Une concentration unique pour armateurs, courtiers, banquiers d’affaires et assureurs maritimes. La journée, on négocie des contrats à plusieurs centaines de millions de dollars ; le soir, on se retrouve dans les restaurants de la Riviera athénienne, les « rooftops », ou sur les yachts amarrés au Pirée. « À Posidonia, on réalise à quel point la Grèce est la première flotte mondiale », lance Nicolas Bornozis, organisateur des conférences Capital Link, qui arrive à réunir les armateurs les plus puissants autour d’une même table et sans langue de bois. Mais au-delà les réceptions, cocktails et concerts grandioses, une réalité demeure : une partie du comm...