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Carburant américain, réserves minimales… l’UE cherche à sécuriser son approvisionnement en kérosène

تكنولوجيا
Le Parisien
2026/04/21 - 14:11 502 مشاهدة
ÉconomieCarburant américain, réserves minimales… l’UE cherche à sécuriser son approvisionnement en kérosèneL’Union européenne (UE) pourrait imposer aux États membres la constitution de réserves minimales de kérosène, selon son commissaire aux Transports. Bruxelles pourrait aussi importer du kérosène alternatif depuis les États-Unis.Par Le Parisien avec AFP Le 21 avril 2026 à 16h01Bruxelles va notamment créer « un nouvel observatoire des carburants afin de suivre l’approvisionnement et les niveaux de stocks ». LP / Fred DugitRéagirEnregistrerPartagerL’Union européenne (UE) a indiqué ce mardi qu’elle envisageait d’importer du kérosène alternatif depuis les États-Unis ou d’imposer aux États européens la constitution de réserves minimales de kérosène, afin d’éviter une pénurie liée à la guerre au Moyen-Orient. La Commission européenne doit présenter ce mercredi une série de mesures pour faire face à la crise énergétique.Bruxelles va notamment créer « un nouvel observatoire des carburants afin de suivre l’approvisionnement et les niveaux de stocks. Bien entendu, nous commencerons par le kérosène », a indiqué le commissaire européen aux Transports Apostolos Tzitzikostas, à l’issue d’une visioconférence avec les ministres des Vingt-Sept. À l’heure actuelle, il n’y a pas de pénurie en Europe, martèle ce responsable. Mais l’inquiétude est de plus en plus forte, alors que 20 % du kérosène consommé par l’UE transitait habituellement par le détroit d’Ormuz.L’UE appelle les 27 à se coordonnerOutre cet observatoire, l’UE veut étudier le degré de flexibilité sur les créneaux aéroportuaires et la pratique du « fuel tankering », quand les compagnies volent avec plus de carburant que nécessaire pour éviter de racheter du kérosène plus coûteux dans un autre aéroport.À plus long terme, « nous travaillons à la sécurisation de sources alternatives d’approvisionnement en kérosène pour l’Europe, par exemple du carburant » de type Jet A produit aux États-Unis, différent du Jet A-1 distribué...
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