Bahnkrane aus Leipzig: Retter in der Not

Bahnkrane aus Leipzig : Retter in der NotVon Julia Fietz12.06.2026, 14:30Lesezeit: 4 Min.Bildbeschreibung ausklappenZwei Multi Tasker 1200 der DB Netz Notfalltechnik heben die entgleiste Lokomotive an und fahren mit der gehobenen Lok ein kurzes Stück Richtung Bahnhof Hattersheim.Lando HassDas Leipziger Unternehmen Techne Kirow beliefert mit Eisenbahnkranen die halbe Welt. Sie sind das Multitalent der Bahnwelt: Egal, ob Unfall oder Brückenbau. Anhören Merken TeilenVerschenkenDrucken Zur App Im Januar entgleiste eine Güterlok nahe der hessischen Kleinstadt Hattersheim. Zwei der Retter reisten durch das halbe Land an. Sie wiegen rund 200 Tonnen und verfügen über 1200 Tonnenmeter Lastmoment. Eisenbahnkrane sind essenziell für Unfälle dieser Art, aber auch für die Erhaltung und den Ausbau der Schieneninfrastruktur. Der Weltmarktführer sitzt in Leipzig und schaut auf 146 Jahre Industriegeschichte zurück. Techne Kirow beliefert Länder auf allen Kontinenten der Erde. „Techne“ stammt aus dem Altgriechischen und beschreibt die Symbiose zwischen Handwerk und Intellekt. Die Fahrzeuge, die heute auf dem Fabrikgelände im Westen der Stadt entstehen, haben eines Lebensdauer von bis zu 30 Jahren, nach 20 ist eine größere Überholung fällig. Ein langlebiges Geschäft, das Eile nicht nötig hat. Inhaber Ludwig Koehne verkörpert diese Gelassenheit.Er stammt aus dem Rheinland, sein Vater führte das Gleisbauunternehmen Koehne. Der Sohn besitzt noch heute Fotos aus der Kindheit, die den Jungen begeistert vor dem ersten Zwanzigtonner zeigen. Trotzdem war das Fernweh zunächst stärker. In Oxford studierte Koehne Philosophie, Politik und Ökonomie. Als die Mauer 1989 fiel, zog es ihn in den Osten. Er wollte dort sein, wo Geschichte geschrieben wurde. Bald fing Koehne bei der Treuhandanstalt an. Er kümmerte sich um die Abwicklung von Unternehmen, machte Überstunden ohne Ende und schrieb ein Buch über seine langen Gespräche mit Günther Schabowski. Eine spontane Idee, dem ehemaligen Parteifunktionär...